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【环球网报道 记者 徐璐明】美国《星条旗报》6月21日报道称，自2013年以来，美国海军已经为其新造的弗吉尼亚级攻击核潜艇更换了1600多个零部件，以缓解这款潜艇维修瓶颈难题，这些原本可以使用长达33年的零部件提前十几年就磨损报废。
报道称，根据美国海军海洋系统司令部和美国国会预算办公室的数据，这些零部件目前正在各艘弗吉尼亚级核潜艇间流转，这样才能保证这款造价昂贵的核潜艇能投入使用。48艘弗吉尼亚级核潜艇是美国海军在21世纪下半叶之前的海底战略支柱，这种潜艇可以使用鱼雷打击敌方潜艇、攻击水面舰艇或是使用“战斧”巡航导弹攻击陆地目标。
美国前海军作战部长特别助理布莱恩·克拉克表示，弗吉尼亚级核潜艇的零部件问题是一个战备问题，“它与美国海军在维护、供应链和造船厂基础设施方面投资不足的情况有关”。他说：“对于一些部件损耗过快的情况，美国海军的行动太慢了。”
报道称，美国国会一直在推动美国海军将弗吉尼亚级核潜艇的建造速率从每年两艘提高到每年三艘。但如果一艘正在进行维护的潜艇没有可用的部件，船厂维修工人可能被迫从另一艘进入维护阶段的潜艇上借用这个部件，以减少工作进度的延迟。但美国海军以操作安全为由，拒绝透露目前哪些部件收到影响。
报道还称，2004年服役的一批潜艇中，更换零部件的数量从2013年的100个增长到了2016年的171个，到2018年增加到201个，2019年又涨到452个，去年则是318个。美国国会预算办公室则表示，将一艘潜艇的零部件拆用到另一艘潜艇上的一大缺点是工作量的增加，而在这一额外的步骤中，有一些部件可能会受损。但美国海军不知道这些拆用零部件的做法导致了多少工作量的增加，因为目前“数据的范围和深度都有限”。
美国政府问责局本月还在一份评估报告中说，除了最新型号的潜艇交付延迟之外，零部件更换的问题也在继续存在。美国海军海上系统司令部则在一份声明中说，尽管弗吉尼亚级攻击核潜艇的一些零部件的预期使用寿命“没有期望的那么长”，但这款潜艇的设计还是具有变革性和前瞻性的，这种潜艇的战略性设计提供了“后续不断进行版本升级的可能性”。
报道称，根据美国海军的说法，70%的零部件拆借情况出现在2004年首批服役的I型弗吉尼亚级潜艇和2008年首批交付的II型弗吉尼亚级潜艇之间。美国海军表示，是承包商的质量缺陷和不合规零部件“造成了一小部分零部件”过早磨损。
曾在美国海军服役26年、多次在核潜艇上服役的美国专家布伦特·萨德勒说：“供应商可能在设计后对材料进行了修改，没有考虑到潜艇的腐蚀情况，导致特定的部件迅速老化失效。”