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我国幅员辽阔，东、中、西部地区的经济发展存在一定差异，物流运输成为彼此之间发展连接的纽带，也在一定程度上反应当地的经济特点。
东部、中部、西部主要流通哪些货物？货运平台满帮收集了2019年1月-2020年9月之间的全国货运数据，通过分析发现，三个地区呈现出不同的货运特点。
主要发货品类上，数据显示，东部主要输出建材、机械设备、金属钢材等与工程相关的货物；中部地区除了建材，食品饮料、农产品、农用物资也是主要的发货品类；西部地区发货量第一位的货类是煤炭矿产，占比高达16.33%，其次是农业相关货物。
在货品丰富程度上，东部发货类型相对更为多元化，既有建材、机械，又有食品饮料及快递快运，反映出其产业与经济的多元化。西部地区煤矿占比高，体现出当地矿类自然资源丰富的特点，同时也反映出西部经济发展对自然资源的依赖。
由货品看产业，与东部相比，中西部地区第一产业类型货物占比大，其中中部占比15.22%，西部占比13.02%，第一产业在中西部经济发展中仍占据重要地位。
数据显示，东部和西部之间的货物往来，随着方向的不同，品类也在发生变化。
东部发往西部的前5类货品分别是快递快运搬家、建材、机械设备、农产品和食品饮料，西部发往东部的前5类货品分别是农产品、煤炭矿产、建材、水果和金属钢材。
总体看，西部往东部输送原材料，东部向西部输送深加工以及消费类产品，满足西部的消费需求。
满帮分析认为，中西部地区可进一步发展深加工，提升产业多元化，与东部地区形成差异化的交互。
10月17日是第七个国家扶贫日，今年中国将实现全面脱贫，而货运对于贫困地区生产资料供给和产品外销至关重要。满帮统计分析了深度贫困地区“三区三州”的货运数据。
“三区”是指西藏自治区和青海、四川、甘肃、云南四省藏区及南疆的和田地区、阿克苏地区、喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州四地区；“三州”是指四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州。
“三区三州”发货品类中，前5分别为农用物资、化工塑料、煤炭矿产、农产品和食品饮料，以第一产业与原材料为主；收货前5则分别为建材、煤炭矿产、农用物资、机械设备和金属钢材。
中国是基建大国，加之近年来城市化进程不断加速，带来大量建材运输需求。大数据显示，建材在各地收货比例几乎都位列第一，“三区三州”呈现出同样的特点，建材收货占比位居首位，高达11.08%，高于西部平均的10.32%。
2019年至今，除疫情影响之外，“三区三州”的建材收货量一直处上升态势。此外，电力设备、通信材料、大家电等品类货物也都稳中有升，其中大家电收货量前5的城市地区分别为喀什、阿克苏、和田、甘孜和拉萨。