亚太日报评论员 石宏
近日网上出现了轰6KH轰炸机的照片,据称这是为中国海军航空兵研制的新型号轰炸机。虽然照片显示的轰6KH是原型机状态,但有分析认为该机可能已经进入中国海军航空兵服役。
中国海军一直很重视反舰能力的建设,现役的国产轰6G轰炸机、歼轰7A战斗轰炸机以及引进自俄罗斯的苏-30MK2多用途战斗机都可以挂载反舰导弹实施对海突击。但是这些战机在反舰作战方面还都有不足。轰6G轰炸机两侧机翼下只有4个挂架,最初是挂载4枚鹰击83K中远程高亚音速反舰导弹,后来经过改进,将机翼内侧的2个挂架换成了DF-4B超长挂架,可以挂载鹰击12A重型远程超音速反舰导弹。据专家介绍,鹰击12A的射程是印俄联合研制的布拉莫斯超音速反舰导弹的两倍,也就是在550-600公里。速度方面,美国“战略之页”网站推测鹰击12A在末端可以达到4倍音速。
不难看出,轰6G在挂载鹰击12A超音速反舰导弹之后,对海打击能力有了很大提升。不过,轰6G机头还保留了原先轰6那种老式的玻璃罩领航舱,机颌下的对海雷达天线和探测功率都受到较大限制,功能上不够用。而且轰6G的发动机没有进行更换,仍然是耗油量较大的涡喷发动机,推力也不够大,所以只能挂载2枚鹰击12A和2枚鹰击83K,但由于鹰击12A的重量在2吨左右,造成轰6G挂载鹰击12A之后航程和作战半径都会下降,虽然覆盖第一岛链绰绰有余,但是对于中国海军航空兵的远程反舰作战来讲还是不够。
歼轰7A和苏-30MK2的问题相似,都是只能挂载中型中远程反舰导弹,无法挂载重型反舰导弹,特别是苏-30MK2只能挂载俄制反舰导弹,不能挂载中国自行研制生产的反舰导弹,对于战时的作战使用和弹药供应不利。此外,这两款战机的航程和作战半径也不够远,难以到第一岛链之外执行反舰任务。
但是现在新出现的轰6KH则不同,该机是在空军型轰6K基础上发展的海军型,机头全封闭的雷达罩装有大型雷达,对海探测能力大幅提高,而且功能更强。航电系统很先进,使座舱实现了“玻璃化”,不仅减少了乘员数量,而且乘员的操纵负担也大为减轻,信息化程度明显高于轰6G。不仅如此,轰6KH采用的是耗油量小、推力大的俄制D30KP-2涡扇发动机(推力增加30%,油耗降低20%),载弹量、航程和作战半径都比轰6G有了大幅提升,其中作战半径可以达到3500公里以上,几乎是轰6G的两倍。
从照片可以看出,轰6KH两侧机翼下装有4个DF-4B超长挂架,可挂载4枚鹰击12A重型超音速反舰导弹。这也就是说,轰6KH在作战时能够以更小的编队实施对海突击,组织难度将比轰6G大幅下降。如果是攻击防空能力很强的敌方海上舰艇编队,轰6KH也能更好地实现“饱和攻击”。不仅如此,轰6KH在两侧机翼的外侧还有4个挂架,其中靠内侧的2个可以挂载鹰击83K中型高亚音速反舰导弹,最外侧的2个则可以挂载KG800大型电战吊舱。从作战角度讲,轰6KH在使用鹰击12A进行高空发射时,并不用依靠电子战吊舱进行支援,因为鹰击12A的射程非常远,能够让载机在远离敌方舰艇编队防空圈实施攻击。
不过,轰6KH在使用鹰击83K反舰导弹时,就需要电子战吊舱的支援。KG800吊舱在设计上比美国EA-18G挂载的AN/ALQ-99更先进,在吊舱两侧有冷却空气进气口,其有着很强的宽频带干扰能力,作用距离可达200公里以上,因此轰6KH在挂载KG800电子战吊舱之后,能够执行远程压制干扰和伴随干扰任务,压制敌方舰艇编队的防空探测能力和通信能力,大幅增强整个攻击编队的突防作战能力。
综上所述,轰6KH的综合技战术性能十分出色。中国海军航空兵在装备该机之后,远程反舰能力,特别是作战灵活性因此得到飞跃性的提高。
作者简介
石宏,亚太智库研究员,资深军事媒体编辑、撰稿人,深圳卫视特约军事评论员,南方防务智库顾问,曾在国内多家军事杂志发表过大量军事装备和防务类文章,著有《日本军情》一书。
“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员,专栏紧扣全球军事热点和动态,为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。
(来源:亚太日报)
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