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亚太日报 丁宁
今年8月，美国一项具有历史意义的1万亿美元基础设施法案在参议院通过，但现在该法案在众议院却被搁置了一个多月。
这样一个已经在参议院通过的法案，现在却被困在众议院。美国《国会山报》的评论文章对此称，这说明了美国政治存在的弊端，即两党都更看重对方的失败，而不是国家的福祉。文章称，美国的立法者们现在发现自己甚至无法想象跨党派展开严肃谈判的场景。看看现在正在发生的事情：记者和专家们都在等待民主党对这一法案的态度。
两院的大多数议员、政府以及四分之三的美国人都认为基础设施是美国急需的东西。然而，在今天的政治中，国家需求与其说是国会“必须通过”的东西，不如说它们是两党谈判的工具。参议院民主党核心小组的每一位成员，包括伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)和伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)等自由派议员，都投票支持了正在等待众议院通过的基础设施法案。但众议院的民主党左派现在正试图利用该法案的通过作为杠杆，强行通过一项仅由一些民主党人支持的3.5万亿美元支出计划。
据美国公共广播电台报道，民主党参议员8月9日公布了一项3.5万亿美元的所谓“社会基础设施”支出计划的大纲。在此背景下，拜登政府推出1万亿美元的两党基础设施法案。虽然参议院已通过该法案，但在签署成为法律之前还需通过众议院的审议。民主党人希望将该法案与3.5万亿美元的“社会基础设施”支出计划配套起来，但目前共和党普遍对这项更大规模的支出计划持反对态度。但共和党人同时也知道，民主党人一定会拿3.5万亿美元支出计划作为通过1万亿美元基础设施法案的条件。
对此，文章称，很明显两党双方都将各自希望成为法律的东西作为工具，以便最后达成一项跨党派的协议。温和派民主党人将与温和派共和党人进行认真谈判，以打破这两项法案之间的联系。他们将深入探讨，究竟需要什么才能让他们集体对基础设施法案投赞成票，并在总统关心的和国家需要的其他国内政策优先事项上合作。
然而，还有一些不愿妥协的民主党人，意图达成一项只有民主党人参与的协议，而且要将参议院通过的两党都同意的1万亿美元基础设施法案，与只有民主党同意的3.5万亿美元支出计划联系起来。
因此，整个国家现在都在屏息等待，看民主党是否能够团结一致，达成最终的一致意见。
两党达成真正解决方案的最后期限是下周一，届时众议院将对基础设施法案进行投票。如果在这最后的几天里，那些有勇气跨越两党分歧的人投下赞成票，参议院的辛勤工作可能会被挽救。但是，如果不这样做，1万亿美元的基础设施法案很可能会与3.5万亿美元支出计划捆绑在一起。
到那时，那些从未真正有兴趣建立两党共识的人，将再次把国家的更大利益作为自己党派利益的工具。
（来源：亚太日报 APD News）