港高鐵追加款未通過 政府將考慮是否停工

【亞太日報訊】（記者牛琪）香港特區立法會財務委員會２７日加開會議，仍未能表決廣深港高鐵香港段工程追加撥款申請。

特區政府運輸及房屋局局長張炳良表示失望，指２９日將與港鐵主席和行政總裁開會，全面評估工程最新情況，並考慮是否需要暫時停工，以及一旦停工需考慮的事項和具體安排。

張炳良當日晚在政府總部會見傳媒時表示，撥款問題迫在眉睫，會儘快商討再加開財委會會議，並已安排與港鐵高層下週一召開緊急會議。

他說，政府並無假設財委會定能通過撥款，去年１１月底與港鐵達成補充協議時，已評估一旦未能取得追加撥款的連串後果。

廣深港高速鐵路是連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，由廣州南至香港行車距離１４２公里，全程行車時間約４８分鐘。

廣深港高速鐵路香港段於２０１０年４月正式動工，原預計於２０１５年竣工及通車，２０１５年１１月底將目標完工期修訂為２０１８年第三季度，委託費用預算調整至８４４．２億港元，如再有超支由港鐵公司負責。

目前，香港段工程已完工超過七成，特區政府批出的６５０億港元今年６月將用完。由於港鐵須提前３個月通知承建商是否有新撥款以繼續開展工程，所以３月是追加撥款審議“死線”，逾期工程有可能面臨停工，逾５０００名工人生計將受牽連。

張炳良重申，一旦啟動暫時停工，工程進度必受影響，承建商也可能提出額外申索。而根據補充協議，若政府啟動停工，工程以８４４．２億港元“封頂”的協議或會失效。

香港特區行政會議成員陳智思表示，在高鐵事件上，的確有種種問題仍未能解決，但如果不通過追加撥款，後果會更大，全香港都是輸家。

此前，香港特區立法會工務小組委員會經過多次會議，仍未能就廣深港高鐵香港段工程追加撥款進行表決。特區政府本月２日決定，將高鐵追加撥款項目直接交至立法會財務委員會審議。（完）