下一个风口？600公里时速高速磁浮试跑成功，各地掀起建设浪潮

财联社6月22日讯，轨交运输领域又有新动向，昨日时速600公里的高速磁浮试跑成功。

据媒体报道，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车21日在磁浮试验线上成功试跑，标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要突破。

目前高速磁浮项目研发进展顺利，5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中。按照计划，时速600公里高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线，形成高速磁浮全套技术和工程化能力。

年内磁浮建设的投资计划频出，2月，云南省规划建设昆明至丽江高速磁浮，时速350公里以上，线路全长约430公里，投资预估算1000亿元以上。4月，浙江全面推进高水平交通强省建设动员大会上宣布将推进沿海高铁、杭州萧山机场综合枢纽、沪杭甬超级磁浮等千亿元超级交通工程建设。

中泰证券分析板块逻辑，称2020年初受疫情影响，全年经济增长承压，逆周期调节有望发力，“新基建”成为拉动投资扩大需求的方向，城际高速铁路和轨道交通是“新基建”七大领域之一，项目批复、建设有望加速。

爱建证券提示，A股公司中，新筑股份引进了世界领先的内嵌式中低速磁浮系统和悬挂式空轨系统，模拟商业运营示范线建设工作推进顺利；英洛华主营电机和磁性材料，已切入德国磁悬浮列车的供应链。

中泰证券建议关注信号系统的国产替代，其称此前的《交通强国建设纲要》中，对重载铁路升级提出了更高要求，未来的信号系统改造市场空间或超200亿元。自主可控背景下，国产信号系统品牌迅速崛起，重点推荐国产信号系统龙头——交控科技，建议关注国内信号系统领先公司——中国通号、众合科技，轨交智能运维服务商——运达科技。