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**亚太日报评论员 马尧 **
中国比亚迪股份有限公司10日在韩国济州道东部的牛岛举行20辆纯电动中巴车交付仪式。这批中巴将作为牛岛环岛旅游巴士使用，也成为在韩国投入运营的最大规模的电动中巴车队。韩国是亚洲几乎唯一的新兴工业国家。作为一个5000万人口的工业强国（尽管工业体系不健全不完善），本身又是将汽车产业作为支柱产业的韩国进口中国比亚迪中巴，本身就是一件很有意义的事件。尽管只有20辆纯电动中巴车交付韩国济州道东部的牛岛使用，却说明几个很有意思的现象。
比亚迪电动中巴
首先， 中国在先进制造业领域取得了长足进步。 为实现重振制造业目标，美国自2009年以来陆续出台了一系列政策措施，从技术创新、税收优惠、人才培养、鼓励投资、配套建设等多个层面保障制造业在美国本土的发展。美国认为，新技术和新的消费需求是推动21世纪制造业发展的关键，而最大的成功将是两者的结合。基于这一认识，美国明确将其制造业发展重点确定为高科技清洁能源产业、生物工程、航空航天、纳米技术等先进制造业。中国也提出与之类似的中国制造2015计划。电动中巴就是高科技清洁能源产业的产物，比亚迪电动中巴出口韩国说明中国高科技清洁能源产业领域取得了不小的进步。
其次， 中国在汽车产业领域的弯道超车取得了标志性的进步。 著名经济学家干春晖认为，面对经济发展的新挑战，需要根据中国所处的发展阶段和独特优势制定新的战略，为中国经济持续增长注入新动能，才能避免陷入“中等收入陷阱”，实现中国经济的转型和产业的升级，实现中华民族伟大复兴的“中国梦”。
第一，推动新一轮的改革开放是中国经济成功实现转型升级的基本战略。未来成功实现中国经济转型升级的道路只要通过分析我们过去三十多年的成之路就可以得到，那就是改革开放。中国三十多年高速增长的动力来自改革开放，通过联产承包责任制、引进外资、允许劳动力在地区和产业间流动、加入WTO、通过市场化改革使市场在资源配置中的作用不断提高和加强等改革于放的措施，以改革开放激发经济增长潜力，成果显著。
但是，近年来，这一轮改革所带来的改革红利正在递减，要解决经济持续增长的动力问题，需要进行一轮的更全面、更深入的改革。同时，新一轮的改革开放也意味着政府职能的转变，在改革开放经济发展的初期，可以学习和模仿的对象比较清晰，通过行政力量指定产业发展的技术路线、做出产业发展的具体规划并加以实施。比亚迪电动中巴就是技术创新的产物，它的出现使得中国汽车产业得以直接进入高科技清洁能源时代，实现了“弯道超车”，一跃成为世界先进水平。
最后， 中国在工业技术领域与韩国的差距大大缩小。 韩国贸易协会国际贸易研究院2014年1月22日公布说，2012年“全球出口市场占有率第一产品数量”前十名依次为中国（1485个）、德国（703个）、美国（603个）、日本（231个）、意大利（228个）、印度（144个）、荷兰（138个）、法国（104个），比利时（94个）和英国（81个），韩国是第14位。
三峡水电站
今天世界上最好的火电厂（超临界机组）、水电站（最大单机容量）、核电站（第三代与第四代核电站）、电网（特高压电网）以及最好的炼化厂之一（镇海炼化）等都在中国。世界上最好的煤制油工厂、最好的石油开采技术、最大的模锻压机、最好的大件铸造技术、最大规格和最大承重的数控机床、首台智能化数控机床等等也在中国。
中国的陆工机械、海工机械、造船业的水平，也都已处在世界先进行列。中国的4G通信技术标准已被国际接受，全球五大通信设备制造商，中国占有两席。中国的生物医药业也在快速发展。当时认为中韩之间的工业技术差距已经小到令韩国企业界感到危机来临。时间过去4年多，中韩之间的差距进一步缩小——中国甚至领先韩国研制出5G芯片。而比亚迪纯电动中巴则一样具有象征性——中国在韩国作为支柱的汽车产业的清洁能源领域领先并得到韩国的认可。
这是比亚迪电动中巴继出口荷兰和意大利之后又一次走出国门。可以预见，随着类似产品在发达国家打开市场，将会越来越多走进发展中国家。届时，将会有更多国家的民众领略中国制造的风采，享受现代工业文明的成果。
作者简介：马尧，复旦大学一带一路战略与国际安全研究所研究员，国际关系专业博士，著名时事及军事评论员，从事地缘政治思想和军事装备及战略战役战术理论研究，澎湃防务军事顾问。
（来源：亚太日报）
