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4月7日，据路透社消息称，就在本周一美国汽车工业组织呼吁美国政府提供相关帮助，该组织警告称全球半导体短缺可能导致今年生产的车辆减少128万辆，并使各大车企的生产工作再次中断6个月。
美国商务部在对政府发起审查的书面回应中表示，应在拟议的法案中拨出一部分资金用于扩大美国的半导体生产，满足汽车行业的需求。
对此，美国汽车工业组织首席执行官约翰·博泽拉（John Bozzella）表示：“应该使用资金来应对当下的困难，以支持汽车业并减轻当前芯片短缺所导致汽车供应链风险。”
该组织表示，美国政府可以基于汽车行业的预期需求，指定特殊的比例并合理分配给车规级芯片生产企业。
该组织代表着几乎所有在美国设有工厂的主要汽车制造商，包括通用汽车，福特，大众，丰田和现代。
美国商务部在对政府发起的审查的书面回应中表示，应在拟议的法案中拨出一部分资金，以扩大美国的半导体生产，满足汽车行业的需求。
美国总统拜登2月下令联邦政府采取多项行动来应对芯片危机，并正寻求370亿美元的立法资金，以加强美国的芯片制造。
美国汽车制造商在受到新冠肺炎疫情影响之后，导致许多工停产停工，而在这一波全球芯片短缺中又了严重的打击。
当他们准备重新开始生产时，他们发现芯片制造商正忙于处理消费电子行业的订单，随着人们在家里花费更多的时间，对高端设备的需求都在迅速增长。
大多数汽车制造商都受到短缺的打击。在最近的公告中，福特上周表示将削减七家北美组装厂的产量，而起亚则表示将削减乔治亚州两天的产量。