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3月3日上午，长沙高新公安发布关于“货拉拉女乘客坠车死亡事件”通报，涉事司机于同日被检察机关批准逮捕。
警方通过调查及实验认定，车内未发现打斗痕迹，该乘客系坠车身亡。
根据警方发布的通报，此次事件的导火索，或是乘客不愿使用司机推荐的付费搬运服务，导致双方在行车过程中沟通不畅。
所谓付费搬运服务，是指司机将货物搬到车上，到达目的地后卸货到指定点，并收取费用的服务。
通报称，司机周某于行程开始前提出该项服务，但受害人车莎莎拒绝购买，并先后15次亲自从1楼夹层搬运货物到车上，花费较长时间，引起周某不满。为节省时间接下一单，周某更改行车路线，选择了一条较为偏僻的路径。车莎莎两次提出车辆偏航并要求停车，周某未予理睬，并用恶劣口气表达不满，车莎莎随后选择跳窗。
在货拉拉平台发货，主要费用包括两部分——运输费和搬运费。运输费由平台根据路程远近计算，相对标准化，以北京为例，一辆小面包车的起步价为30元，包含5公里的起步里程，超出后每公里3元。
对于搬运费，货拉拉平台提供两种方案，一种是平台计价，一种是协商议价。
在两种模式中，货拉拉推荐用户使用平台计价，并提供了较为详细的收费标准，包括基础搬运费、楼层搬运费、大件物品搬运费、平地搬运费等，还列出了搬运冰箱、洗衣机、衣柜、沙发、电视等常见大件物品的具体费用。
不过，虽然标准已经如此详细，但在实际运输过程中，司机坐地起价的情况仍时有发生。
界面新闻
去年5月曾报道
，一位消费者在使用货拉拉搬家时，货车因防疫要求不能进入小区，需要人工将货物从小区门口搬运到单元楼内，距离约200米，竟被收取了5400元的天价搬运费。该事件在当时引起广泛关注，货拉拉随后针对“平地搬运”制定了专门的收费标准。
另外，界面新闻还报道过《
独居女自述经历货拉拉事件：临时加价3000元，深夜威胁
》。今年1月，一名消费者在北京进行店铺搬家，货拉拉搬家师傅抵达后，将费用从2000元提高到2500元，后又要求加到3500元，最后更加到5000元。消费者拒绝后，几位搬家师傅威胁称，“你就一个小姑娘在这儿，你要是不同意，我们有的是办法”。
除了搬运费用，搬运所需时间往往也会引起纠纷。货拉拉司机的收入与接单量直接挂钩，如达到一定单量平台还有额外奖励，因此司机通常不愿为一个订单花费较长时。
根据货拉拉平台规定，乘客有40分钟时间可用于搬运货物，如果让司机等待40分钟以上则需额外付费，许多司机对于这一规定十分不满。
界面新闻记者所在的一个货拉拉司机QQ群内，就有司机抱怨，“一个单子搬运40分钟的话，那我1小时只能拉一单。”另一位司机则表示，遇到搬运单经常需要等待40分钟以上，而且客户拒绝额外付费。
有一位司机明确表示不愿意接搬运单，如果货主坚持要求，不管几箱货至少额外加收50元，而这个金额高于货拉拉制定的价格标准。
此前货拉拉已于2月24日提出一系列整改措施，包括在APP中新增强制录音功能、在跟车订单场景中加入位置保护功能，对路径偏航、长时间停留等异常情况，第一时间进行识别和预警。
然而，这些措施主要针对偏航和车内无监控问题，对于司机不遵守平台规则、坐地起价等行为，平台似乎缺乏有力的约束措施。
警方通报发布后，货拉拉平台再次致歉，并表示正在持续配合司法机构对此事的进一步调查取证，承诺全力推进各项安全整改工作。