比亞迪新技術打破電動車困局

比亞迪的工作人員正在為比亞迪電動汽車充電。 亞太日報記者朱星宇攝。

被視為中國汽車業黑馬的比亞迪在過去兩年經歷了一系列風波後，在技術創新方面下了更大的功夫，其最新研發的“雙向逆變式充放電技術成功打破了電動車依賴專屬充電站的困局。

在比亞迪的1000個創新科技的專利中，最新研發出來的“雙向逆變式充放電技術讓電動車變成了一個流動的儲能電站，支援車對車、車對電網、以及車對負載模式充電（如在野外露營時，汽車可變成電源，為家用電器提供電力），而“綠混技術將電壓從12V提升到48V，大大提高車內用電效率。

“PM2.5綠淨也是比亞迪研發出來，專門改善車內的空氣質素的另一項新技術。在啓動系統30秒內，所有直徑小於0.2微米的懸微粒將被電離板、蓬鬆靜電棉及HAF（即High Air Flow）三層淨化系統過濾，以確保車廂內PM2.5數值保持在最佳水平（PM2.5值少於12）。

比亞迪還研發出了“第二代雙模式混合動力技術系統、“遙控駕車技術和“電控四驅技術等新科技。截至2012年11月底，在深圳營運的200臺全電動巴士和300臺e6全電動的士分別累積行駛約為1,280 萬公里和3,490萬公里。

另外，受1月銷量超預期及新款電動車最快將於３月在香港發售等利多消息的刺激，比亞迪股價最近也成為新能源類股中一枝獨秀，截止今天收市，Ａ和Ｈ股股價分別是25.2元和29.4港元。但專家提醒投資者，雖然比亞迪將在香港發售電動車享受補貼與稅費減免優惠，車價僅約港幣３１萬元，但只有解決配套設施不齊全才能真正釋放私人市場的購買力。