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亞太日報記者黃海敏 陳彥旭張學麗發自科倫坡：被譽為“印度洋明珠的島國斯里蘭卡政府5日宣佈，由中國交通建設集團投資開發的科倫坡港口城項目已重新通過環境評定，獲准繼續建設。這對過去兩個月飽受各種“非議、“質疑及抨擊的斯里蘭卡迄今最大的投資合作項目——港口城來說，無疑是利好消息，同時也將對進一步深化中斯互利合作產生積極影響。
在斯政府宣佈港口城重新審議通過環評之後，亞太日報記者第一時間走進港口城建設現場，採訪了現場當地建設者及項目負責人，目睹了中斯兩國建設者攜手共建科倫坡“奇跡之城的忙碌場景。與上個月相比，海港城吹填形成的新陸地向海外延伸了許多，大片金色沙灘在夕陽映照下顯得爍爍生輝，格外耀眼，與遠處的高爾菲斯海濱廣場以及古老的高爾菲斯酒店建築交相輝映，匯成一幅頗為壯觀的濱海新景觀。
正在現場指揮作業的中交四航局港口城項目部項目經理楊喜雄向記者介紹，中國交建兩條萬噸級挖泥船“浚海2和“萬頃沙正在進行緊張的吹填作業，這兩艘大型挖泥船24小時不間斷作業，從距海岸十幾海裡遠的海底耙吸取沙運到近海岸吹填，目前已吹填出23萬平方米新陸地。記者在現場看到，在靠近招商局投資建設的科倫坡南港碼頭一側，“浚海2正在吹填作業，船頭噴出的一道巨大“沙龍在空中劃出一道完美弧線後墜落近岸，使滄海桑田變為現實，新陸域一點點向遠海擴展。
在進入防波堤建設現場門崗，幾輛運送填海石料的重型卡車正在進行沖水除塵處理。楊喜雄說，進入現場的運送石料卡車首先必須作防塵處理，然後才能駕抵現場傾倒。他說，經過沖水之後，現場卸車時不會產生揚塵。另外項目部還特別注意儘量避免產生不必要的現場噪音，事實上儘管目前施工在緊張地進行，但從來也沒接到過有關噪音擾民反應。
在防波堤石料堆放現場，堆滿了填海石料，有的重達十來噸，一輛挖掘機正把石料往一艘特種鐵船上裝載，由這艘船運到指定海域投放，以建設防波堤。楊喜雄向記者介紹，除了吹填作業外，港口城目前主要進行防波堤建設，以防新吹填沙土流失。他說，防波堤建設主要用石料，總用量將達到380萬方，迄今已累計有近80萬方運到現場。這些工程石料全部由當地供應商供應，大都從科倫坡以外三四十公里運來。從港口城項目啟動以來，項目公司高度重視同當地公司合作，包括聘用當地員工，使用當地材料等，以盡可能地為當地創造更多就業機會，實現互利共贏，融合發展。他說，目前正在現場施工的當地工人多達400多名，隨著建設高峰期的到來預計可達800多人。
談到斯政權更迭以及最近兩個月當地及西方媒體抨擊對工程的影響，楊喜雄說，對中國交建旗下公司來說，基本沒有太大影響，因為我們始終恪守同斯方簽署的協議條款及有關規定進行施工，也從沒有停過工，反倒當地公司產生了些許顧慮，石料的運送稍有耽擱，但工程建設如期推進。楊喜雄同時也表示相信，具有悠久傳統友誼的中斯關係不會因為一些別有用心的歪曲報導而發生逆轉，相反會在兩國政府的共同努力下一如既往的向前推進，就像其他許多基建項目一樣，包括港口城在內的中斯合作項目必將惠及斯里蘭卡千家萬戶。
斯中記者論壇主席納林在接受記者電話採訪時表示，新政府對港口城項目重新審核通過環評，具有積極意義，有利於更快地推進中斯互利合作，增強外國投資者信心，同時吸引更多外資參與斯里蘭卡經濟發展。他真誠地希望港口城更加順利地向前推進，並為當地百姓帶來更多看得見、摸得著的切身利益。
科倫坡港口城項目公司總經理江厚亮通過電話向記者介紹說，港口城項目規模宏大，位置特殊，為了更好地推進項目開發，港口城項目部在前期就制定了對港口城進行大型綜合項目投資等計畫，並同多家大型國際投資機構進行了洽談，初步達成了一致。這些投資機構的投資意願不僅建立在看好港口城發展前景，更重要的是我們樹立了他們對斯里蘭卡投資的信心。港口城項目如期建設將對科倫坡城市建設和當地經濟發展及改善國家形象產生巨大推動作用。
江厚亮介紹說，科倫坡港口城建設項目直接投資14億美元，帶動二級開發投資130億美元,創造超過8.3萬個就業機會,對斯里蘭卡經濟發展,特別是吸引外資及推動旅遊業發展具有重要意義。根據規劃，港口城建築規模超過530萬平方米，集商務、商業、娛樂、居住等多種業態為一體，並提供學校、幼稚園、醫療、文化等生活配套設施。建成後，現代化的會展中心，智慧化辦公大廈，南亞風情的購物天堂，海洋公園等遊樂設施一應俱全。科倫坡面貌將得到極大改觀，真正成為印度洋上一顆“璀璨明珠。