亚太日报 | 美国做不到的，中国做到了

亚太日报 丹玮

特斯拉的中国竞争对手——中国电动汽车制造商Xpeng在10月下旬发布了一款新的飞行汽车原型，内部命名为X3。该公司分享了一段X3的处女航视频，视频显示了垂直起降（VTOL）车辆从车库中自动滚出并飞上天空的画面。在视频片段中，可以看到X3起飞并向前飞行，在空中稍稍悬停后返回了发射台。

Xpeng公司的飞行汽车部门Aeroht成立于2013年。之后公司在声明中表示，这款飞行汽车专为空中飞行和公路驾驶而设计，方便地配备了一个光滑的旋翼折叠系统，可实现驾驶和飞行之间的无缝衔接，可通过飞越交通拥堵、障碍物和河流，达到对短途移动需求的满足。大多数创业公司的“飞行汽车”想法都是更重视“飞行”而非“汽车”，因此大多数会设计成没有轮子的私人飞机的样式。但X3却不是这样，它的外形看起来更像一辆标准的公路车，只是车顶上安装了一架巨型无人机。

目前，许多航空航天公司都在研究垂直起降技术（VTOL），这项技术期望被用于在城市环境中充当空中出租车，或为航空公司完成短途飞行。今年9月，联合航空公司向巴西航空工业公司订购了200架VTOL。

但企业必须克服技术和监管障碍，才能使研发出来的VTOL技术成为可行途径。事实证明，对于一些企业来说，让飞行汽车成为现实比想象中更困难、更耗时。比如2020年，优步（Uber）将其空中出租车部门出售给初创公司Joby Aviation。随后谷歌支持的空中出租车初创公司Kittyhawk也于10月关闭。

（来源：亚太日报 APDNews）