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继2月10日首批车企实现复工后，2月17日又迎来一个复工“小高潮”。根据宝马中国最新公布消息，从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。
2月19日，宝马在中国的管理团队再次召开全体员工网上视频大会，感谢全体员工在过去两周多时间里，以高度的责任感和极强的适应能力，通过远程办公方式保证了各项业务工作如期推进；同时，管理团队也向6000多名在线员工介绍了复工复产以来，公司为保障在不同地方工作和生产的员工们的安全与健康，采取的各项防护措施及其落实情况。
宝马认为，在危机时刻非常重要的是保持企业内部信息透明，因此在春节假期之后第一周，宝马就组织了6000多人的线上大会，分享公司的疫情应对策略。
在社会捐助方面，宝马集团及其合资企业华晨宝马已捐助人民币3500万元，用于采购疫情严重地区和沈阳市急需的医疗设备和防护物资，以及为“白衣英雄”等开展心理咨询服务。
在业务运营方面，宝马宣布延长多项服务的有效期，并提供免费上门取送车服务，另一方面通过调整商务政策，给经销商减压，同时也通过金融手段，加强对经销商的财务支持。
“非常感谢当地政府的鼎力支持、合作伙伴的紧密配合，以及全体同事的齐心协力，华晨宝马各工厂顺利实现了复工复产。这是多方共同努力的结果，也体现了在艰难时期相互信任和紧密协作的重要性。目前我们的生产正在逐步回归正轨，在保持有序生产的同时，我们始终把员工的健康和安全放在首要位置。”华晨宝马总裁兼首席执行官魏兰德表示。
2月21日上午9时，威马温州智能制造基地冲压车间员工在做好防护工作的同时，有序操作设备恢复运转
宝马之外，2月21日，作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马温州新能源汽车智能产业园正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产。
为迎接威马温州智能制造基地的正式复工，威马汽车搭建了数字化工厂的防疫战线，为员工准备了充足的防疫用品。同时，对厂区内实行严格的定时消毒，并通过高达100%的主线自动化率、AI在线质检等工业4.0标准智能工厂的优势，全面恢复C2M客制化生产，保障到岗员工、生产环境及产品品质的安全稳定。
与此同时，为保障用户安全出行，威马汽车开创“无接触充电”、“无接触服务”等多项措施，用户可通过即客行APP搜索附近空闲的充电桩，尽量避开人群密集的场所。而针对对平台内遍布260多座城市的20万根公共充电桩，威马每日进行定时清洁消毒及用电安全检查，为用户提供安全的充电设备和使用环境。
根据中汽协统计数据显示，从2月10日起，已有59个基地开始复工复产，占32.2%。而2月17日，在政策扶持的外因和加速转变的内因下，又一批车企集中复工。
2月17日，广汽集团宣布，旗下整车企业，包括广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克在广州的工厂已经陆续复产。此外，根据大众汽车上周发布的信息，一汽大众和上汽大众分别有5家和1家工厂已经复工，其余的工厂也将从17日起恢复生产。
不过，部分身处疫情核心区域湖北的车企因疫情影响再度推迟了复工计划。根据通知，神龙汽车正式复工时间不早于3月10日24时，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求，另行通知。而东风本田也已经连续三次推迟复工时间，3月10日能否正常复工也是未知。
据不完全统计，湖北省2019年汽车产量达到224万辆，占全国的8.8%，其中东风本田占比最高，其在武汉拥有三家工厂，2019年乘用车产量占湖北省产量的49%；其次是上汽通用，虽然在武汉有一座工厂，但产能60万辆，占比达26%。
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