【亞太日報訊】埃及民航部和法國民航安全調查分析局1日先後證實,一艘正在地中海搜尋埃及航空公司MS804航班失事客機殘骸的法國軍艦探測到機上一個黑匣子發出的信號。搜尋人員鎖定黑匣子的具體位置後,將使用水下機器人進行作業,讓黑匣子重見天日,從而破解客機失事之謎。
探到信號有啥用?
埃及民航部1日發表聲明說,法國海軍參與MS804殘骸搜尋的一艘水道測量船“可能接收到了失事客機其中一個黑匣子發出的信號”。
聲明說,“皇宮”號法軍水道測量船在地中海海域執行失事客機殘骸搜尋任務時,通過其信號接收設備探測到了來自海底的信號,該信號有可能是失事客機其中一個黑匣子發出的。
當天晚些時候,法國民航安全調查分析局證實,“皇宮”號確實接收到了埃航失事客機黑匣子發出的信號。該局發言人塞巴斯蒂安·巴爾特說,初步判斷,信號來自記錄飛行數據的黑匣子,而非另一個記錄駕駛艙語音的黑匣子。
“皇宮”號上周抵達客機墜毀海域。這艘水道測量船配備有三套水下探測裝置,可用於定位墜毀客機“黑匣子”發出的聲波信號。
法方調查人員說,將于本周晚些時候派出法國深洋搜尋公司的另一艘測量船,該船配備的聲納探測系統可以接收到海底6000米的信號。
法國民航安全調查分析局是代表墜毀的空客A320客機設計方所在國參與此次事故的調查工作。據瞭解,水下搜尋工作由埃及方面領導,法國調查機構負責提供技術支持。
由巴黎飛往開羅的埃及航空公司MS804客機於開羅時間5月19日淩晨在地中海上空從雷達上消失,機上共有56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。
埃及軍方20日宣佈,搜救團隊在埃及亞歷山大港以北290公里處海域發現失事客機部分殘骸、乘客遺骸和遺物。來自埃及、法國、希臘和美國的船艦和飛機此後一直在附近海域進行搜尋工作。
下一步該幹什麼?
探測到信號,並不意味著找到黑匣子。搜尋人員下一步將設法鎖定兩個黑匣子的具體位置,而後用遙控設備將它們從海底打撈上來。
埃航前負責人陶菲克·阿西說:“現在的主要問題是黑匣子位於水下多深位置以及什麼設備能夠將它們打撈上來,如果黑匣子在海底3000多米的位置,那麼這將是個巨大的挑戰。”
資深飛行員哈尼·賈拉勒說,確定黑匣子的具體位置後,下一步應該是拍攝黑匣子和其他客機殘骸的畫面,從而決定使用何種方式找回它們。搜尋人員可能需要使用水下機器人或者潛艇。
賈拉勒說,除了黑匣子以外,搜尋人員還需找到至少70%的飛機殘骸,以確定客機失事原因。
關於墜機原因,媒體和坊間的說法眾說紛紜。埃及民航部長謝裡夫·法特希此前表示,客機失事原因可能是技術故障或恐怖襲擊。事故調查委員會則稱,“不排除墜機的任何一種可能性”,呼籲民眾及媒體尊重客觀事實,避免散播錯誤資訊。