【亚太日报讯】香港特區行政長官梁振英近日表示,特區政府可以在“設施相通”方面配合國家“一帶一路”倡議,國家輸出產品和技術,香港輸出設計和管理,一起“走出去”。
梁振英當日發表的2016年施政報告,其中一個重點是論述特區政府如何響應國家“一帶一路”的倡議,報告全文40多次提及“一帶一路”相關內容。
梁振英在報告後會見記者時表示,特區政府響應“一帶一路”倡議將先從促進與沿線國家人民“民心相通”做起。而“一帶一路”其他四項內容中,香港在“設施聯通”方面有優勢,可以與國家配合。
梁振英在施政報告中提到,香港鐵路有限公司(港鐵)決定成立一家學院,專門培訓鐵路管理及營運人才,以提升本地及區域鐵路服務水準。特區政府表示歡迎,因為這有助推動香港運輸專業服務的進一步發展,並可配合國家的“一帶一路”倡議。
梁振英介紹,港鐵公司近年來在海外的業務發展勢頭良好,瑞典斯德哥爾摩的地鐵系統、位於英國倫敦歐洲最大的交通基礎設施等,均為港鐵公司通過激烈競爭贏得項目管理,受到當地用戶的好評,香港對自己的管理能力應該有信心。
梁振英說,國家對鐵路設施,包括高鐵的輸出是一個重點。香港沒有做機車、動車的能力,也不會去外國修建鐵路。但是在鐵路建設的過程中,在車站設計、管理運營、物業發展等方面具有優勢。
梁振英介紹,東盟國家領導人對香港“物業加鐵路”的模式十分感興趣。如果香港在“設施聯通”方面進行配合,國家輸出鐵路技術,香港輸出設計和管理,香港可以和國家一起“走出去”。
梁振英錶示,現在不僅是特區政府積極響應“一帶一路”倡議,新加坡政府也在行動,東盟國家也對“一帶一路”有期盼;許多外國駐港總領事、外國企業代表都對此十分關心。因此,特區政府成立的“一帶一路”督導委員會和辦公室將不時分享最新的工作進展。
梁振英說,特區政府在推動“一帶一路”工作方面,將按照輕重緩急有所取捨;在推動相關產業發展方面,也不可能同時展開,會制定相應的策略,從“民心相通”做起,逐步擴展到其他領域。(完)