國際油價下跌 香港零售價反升高

【亞太日報訊】據香港《經濟日報》報道，國際油價大幅下跌近5成，但香港車用汽油及柴油的零售價卻未呈現相同跌幅，更出現入口價跌、零售價升的“怪現象，雖然近月零售價逐步下調，但業界批評油商減價“滯後。

油公司指燃油零售價受多方面因素影響，包括租金、薪金等，又指折扣優惠能令大部分消費者以低於零售價入油；但業界及學者均批評香港沒有獨立機構監察油價，油商賺到盡、消費者“硬食。消委會正監察各油公司價格，完成後會有報告。

與11年相比：國際油價相近 本地零售價升10%

近半年國際油價累積暴跌近5成，布蘭特油價更跌破每桶60美元，創5年半以來新低。

《經濟日報》記者翻查資料比較發現，2011年布蘭特原油價每桶93.53美元、今年10月2日再出現相近的93.42美元，當年香港無鉛汽油入口價每公升（下同）5.55港元，除稅及優惠後，當年零售價為8.43港元；而今年10月香港無鉛汽油入口價是5.4港元，除稅及優惠後零售價是9.33元，換言之，即在相近的國際油價下，香港無鉛汽油入口價跌3%、零售價卻反升了10%；柴油情況亦相若。

香港消委會監察兩周后將出報告

根據消委會的油價追蹤系統，各間油公司車用汽油零售價近半年開始下調，以其中一間油公司為例，除稅及優惠後的公升油價，由7月最高10.42元、跌至12月15日的8.43元，下調近20%；相同時段，柴油零售價就由11元下調至9.27元，跌幅近16%，但未及原油的近5成跌幅。

屯門區旅運巴士同業聯會主席葉崇堅認為，面對國際油價大跌，香港柴油價格下調幅度一直滯後，他分析指，油公司經常向消費者提供優惠，折扣價與零售價最多可相差兩元，反映油價存在很大的減價空間，他期望競爭法有效制衡油公司加快減慢的做法。

香港汽車工業學會會長李耀培形容，油公司對國際油價上升反應快，加幅幾乎完全轉嫁消費者，質疑國際減油價未完全反映在零售價上。

消委會指目前難定論油公司是否有問題，因油公司以入貨價來決定零售價，國際油價跌未必即時反映零售價，其正監察各油公司的價格，預計監察8星期，現已監察兩星期，之後會有報告。

油商：薪金租金影響 已推優惠

由於香港沒有煉油廠，所有成品油都是從外地入口，雪佛龍香港有限公司及香港蜆殼有限公司均指，油價的改動取決於成品油的變動，即新加坡離岸價，而非原油價格。雪佛龍發言人解釋，電油零售價主要是由政府燃油銷售稅、成品油入口價，以及營運成本3個部分組成，不能單計入口價。兩間公司均表示有向客戶提供各種不同的折扣、優惠及回贈，大部分客人均以低於零售價入油。