交警购单价36万哈雷摩托，合规性外还要追问必要性

9月15日，一则某地交警支队购多辆单价为36.76万元的哈雷摩托车公告截图，引发网友热议。有网友质疑：“有必要买这么贵的摩托车吗？”

据澎湃新闻报道，同日下午，涉事交警支队宣传处负责人回应称，这则被热议的采购项目成交公告是2018年的事，这批哈雷警用摩托车均是经过正规手续和流程购买，这两年也一直在用。至于这批哈雷警用摩托车是否有特殊用处，该负责人表示不清楚。

不得不说，当地的回应来得很及时，但就回应内容看，显然跟公众关注的焦点存在错位：相关人员的回应着眼的是“合规性”问题，公众关心的更多的是“必要性”问题，也即有关方面是否真的有必要采购这种豪华摩托车？是否非哈雷不可？

通常情况下，交警执法执勤除了装备警用汽车，还会有警用摩托。特别是在城市拥挤路段开展单警巡逻执法，二轮摩托车成本更低，且拥有突出的机动性，用起来更便利。

但是，买摩托是否必须要30多万元一台的进口豪华品牌，国产摩托车高中低档齐全配套、质优价廉、维护保养简单的摩托车是否可行，显然需要进一步的解释。

要知道，就摩托车而言，交警队和那些发烧友、“骨灰级”玩家或是职业赛车手的需求显然不同。交警执法不是“耍酷”，不需要名牌豪华摩托车来装点门面，一般也不需要那种大排量、高性能的“机车怪兽”。即便遇到逃逸者，除非正在威胁公共安全，正常情况下也不需要“舍命竞技”。从常理上讲，作为日常之用的执法装备，最重要的特性是皮实、耐用。

值得注意的是，根据媒体梳理发现，国内目前有少数几个城市的交警用上了哈雷摩托车，但北京交警的3辆系2008年哈雷公司捐赠，杭州交警部门2018年采购了类似摩托车是为了举办国际活动而用的国宾护卫摩托车，那这次事件中，当地交警当年进口这批哈雷是出于什么考虑？又有着什么特殊用途？……这些拷问恐怕难以回避。

半丝半缕，恒念物力维艰。公共部门设备采购，当做厉行节约的表率，力求“买对不买贵”，执法装备的配备不宜过分追求“高大上”，满足实用性要求就好。至于“贵族化”倾向，更当避免。

□徐建辉（职员）