李克強：中國反壟斷調查主要針對國內企業

【亞太日報訊】綜合港媒消息，中國國務院總理李克強9月9日表示，中國反壟斷調查所涉及到的企業，外國企業只占到10%，反駁了關於中國投資環境惡化、政府針對外企的說法。據新華網消息，李克強出席在天津舉辦的達沃斯夏季論壇時表示，數字說明中國反壟斷並不是針對某個方面企業的。

“我們推進的包括反壟斷調查在內的事中事後監管是依法、透明、公正進行的，李克強表示。

這是迄今為止最高級別的中國官員出面緩解美歐商界對中國反壟斷問題的擔心。包括微軟、高通和達能在內的企業受到調查，日本汽車零組件生產企業上個月遭遇創紀錄的罰款。

中國美國商會上周的一份報告表示，8月進行的一項調查中，60%受訪者感覺中國對外資的友好程度不如以往。會員企業紛紛表示，他們“越來越強烈地感到，在華跨國公司正面臨中國政府機構有選擇的主觀執法。

中國歐盟商會主席Joerg Wuttke9日在北京舉行的記者會上表示，該商會未能與中國政府就調查外企事宜進行會談。

中國發現12家日本汽車零元件生產企業存在價格壟斷行為，對其處以了創紀錄的12.4億元人民幣（2億美元）罰款。這是中國自六年前壟斷法生效以來進行的最廣泛調查之一。

歐盟商會望中國取消汽車行業投資限制

中國歐盟商會敦促中國政府取消汽車行業的外資投資限制，在汽車售後服務領域開放競爭。中國歐盟商會汽車業工作組在9日發佈的商會年度報告中表示，中國應該允許外資車企在合資企業中持股比例超過現行規定的50%。

報告稱，從管理角度而言，法定50/50的合資規定適得其反；而且在市場經濟中，這種規定是不正常的。

中國汽車工業協會今年2月份表示，如果放開股比限制，中國品牌將被“扼殺於搖籃裡。

中國商務部一位官員去年10月份在一個論壇上表示，中國汽車企業應該為放開股比限制這一天的到來做好準備。

歐盟商會汽車零元件工作組也敦促中國政府修改現行規定，確保汽車售後服務市場有自由而平衡的競爭。該工作組表示，應該允許原廠配件生產商以更低的價格向獨立修理廠銷售零元件。

中國反托拉斯部門對汽車業進行了調查，上個月對日本汽車零組件生產商開出創紀錄罰單。政府官員當時表示，福斯汽車的奧迪與戴姆勒的賓士等品牌也可能被處罰。