【亞太日報訊】據參考消息報道,美媒稱隨著中國的經濟增速放緩,消費者越來越不願意花錢消費。中國正在經歷消費停滯。
據美國之音電臺網站1月26日報道,24歲的機器部件銷售員尤伊拉(音)的想法可能是中國政府最不願意看到的。尤伊拉聽說汽車今後幾年要降價,所以打算先不買車。他說:“先前經濟比較好的時候,我買大件消費品或者用信用卡的時候不怎麼算計,因為我知道我能把錢還上。可是現在我要三思。我擔心未來,擔心工作和薪水是否穩定。
報導稱,中國不僅是世界工廠,它還是世界最大、增長最快的消費市場。從瑪氏(M&Ms)巧克力到路易威登(LV),世界知名企業對中國14億人口的錢袋非常癡迷。
不過尤伊拉等消費者花錢不再大手大腳。
近50家中國知名企業的數據顯示出銷售下降的趨勢。從皮夾克、電視機,再到節日消費,去年年底的增長率減緩到7%。比2013年年初下降近30%。
據英國路透社報導,中國經濟增速下滑至近25年來最慢,通縮風險正在上升;油價下跌也讓歐洲和其他地方有通縮擔憂。
中國2014年居民消費價格指數(CPI)降至近五年低位,政策制定者擔心CPI可能繼續下降,因工業生產者出廠價格指數(PPI)連降近三年。
路透分析顯示,中國消費者還控制在非必需品上的支出,有跡象表明更多人選擇更為廉價的產品。這樣的趨勢和消費者的等待可能推動零售商降價。
“消費行業已經過了黃金增長時期,經紀商傑富瑞集團消費行業分析師JessieGuo指出。“零售銷售大幅回升看起來不太可能,因為消費者信心波動很大、CPI處於低位以及經濟低迷。
路透的該研究涉及滬深300可選指數成分股中的近50家公司,包括紡織、消費電子、媒體、旅遊和汽車行業的滬市和深市上市公司。
數據顯示,去年底銷售增速從2013年初的近30%降至7%左右。消費電子、汽車和旅遊企業受到的衝擊最大。
“我們也是預測15年有一定幅度的增長。增速會下降,長安汽車一管理人員表示,表示原因在於宏觀經濟增速下降以及汽車行業政策變化。
消費者支出變弱以及省錢之風流行都令中國政府鼓勵消費的長期計畫蒙陰;中國政府希望由消費而不是出口和投資拉動經濟增長。
如果出現通縮,消費者行為的變化將更加令人擔憂:過去兩年裏,日本首相安倍晉三一直艱難地鼓勵消費者為服務和產品花費更多,以擺脫日本經濟長達20年的通縮。
儘管沒有明確的跡象表明購買更加廉價產品的人比之前更多,不過更為廉價的物品似乎變得更有吸引力。