大停飛事件不斷 系統複雜成隱患？

【亞太日報訊】美國達美航空8日因位于佐治亞州亞特蘭大市的總部斷電而引發全球範圍該公司電腦系統癱瘓，不得不取消400多架次航班、延遲上千架次航班，數以萬計乘客被迫困守機場。

事實上，電腦故障導致航班大面積停飛事件近期屢屢發生，這是不到1個月內，美國主要航空公司第二次出現類似“窘況”。

按佐治亞電力公司的說法，斷電由達美航空自身設備故障造成，與這家電企無關，沒有其他客戶斷電。

一些專業人士分析，各大航空公司信息技術（IT）系統複雜脆弱，因此，一點故障便能導致大面積“連鎖”反應。

系統複雜

美聯社說，航空運營商依賴龐大、交叉和複雜的電腦系統安排航班起降、調配員工、出售機票、辦理登機和運營櫃台、網站以及手機應用程序。但凡出現一點故障，都可能引發“連鎖”反應，導致航班長時間延誤。

此外，隨著航空業近年來的迅速整合，諸如美國聯合航空公司和美國大陸航空公司等不少航空巨頭選擇合並。隨之帶來的軟件融合則讓電腦系統變爲了“大雜燴”，甚至可能出現無法兼容的情況。

更多服務選項的出現以及乘客數量的增加，也讓各大航空公司電腦系統面臨更爲繁重的工作壓力。

“這些老舊的系統爲更爲龐大的航空公司服務，（乘客）也通過更多方式訪問（系統），”美國航班跟蹤網站Flightaware.com首席執行官丹尼爾·貝克說，“系統已經‘筋疲力盡’。”

事實上，電腦系統故障並非僅限于航空公司，銀行和零售業也曾出現系統中斷或癱瘓的情況。但由于航空公司系統時常進行更改和增加業務，電腦故障對其影響更爲重大。諸如自動化處理大量航班業務等功能，也爲航空公司帶來隱患。

按美聯社的說法，停電導致航班狀態信息無法及時准確更新，在此次電腦故障發生後的幾個小時內，達美航空的網站和信息屏等仍顯示航班准點，導致大量乘客在登機前才得知航班停飛一事。 “有備無患”

雖然達美航空一些航班已開始恢複，但電腦癱瘓對航班帶來的連鎖效應可能會持續。

一些信息技術專家質疑，達美航空應當提前考慮到此類問題發生的可能性，爲“不可避免的故障”作充分准備。

“不應因某個設備的故障就造成這個（局面），”軟件分析公司Cast首席科學家比爾·柯蒂斯說，“這令人有些震驚。”

他表示，達美航空電腦系統應當有“備用”設定，一旦某部分出現故障，其功能便可自動切換到備用設備上。

“如果我有數十億美元的業務要依靠這個（系統），我一定會准備備用電源之類的（後備支持），”柯蒂斯說。