哪吒汽车启动D轮融资，360领投正式涉足“造车圈”

4月26日晚间，哪吒汽车官方宣布，该公司已经开启了D轮融资，融资金额达30亿元。值得注意的是，此轮融资由互联网安全公司360领投，完成融资后，360或将成为哪吒汽车第二大股东。

哪吒汽车为合众新能源汽车有限公司旗下的产品品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，注册资本约为16.72亿元，实缴资本约为7.70亿元。公司创始人为方运舟，公司注册地浙江省嘉兴市桐乡市，主营业务为新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务。

根据天眼查APP显示，哪吒汽车目前已经经历过7轮融资，公开融资累计金额超92.5亿元。最近一期融资为去年12月2日的C轮，由华鼎资本领投20亿元人民币。

目前，哪吒汽车共有3款车型在售，分别为哪吒V、哪吒U Pro以及哪吒N01三款在售车型。售价区间涵盖6万-20万元，官方称其已经累计实现销量超过3.5万台。

根据数据显示，2021年一季度，哪吒汽车实现销售7443台，同比增长390%，其中面向中低端市场的哪吒V为品牌绝对主销车型。而销量激增也与去年同期产品较少、市场占比较低有关。

在今年上海车展上，哪吒汽车公布了哪吒U Pro，新车预售车型标配L2+级自动驾驶配置。旗下旗舰轿车车型哪吒S也将很快发售。早前哪吒汽车首席执行官张勇在谈及品牌发展战略时向外界透露，哪吒汽车要做大众化汽车品牌，哪吒S将是品牌定价最高的车型。

简而言之，哪吒汽车定位相对低端，对于手头预算较低且对电动汽车感兴趣的用户具有一定吸引力。

值得关注的是，有舆论称360此次领投哪吒汽车正式投身造车领域，实则不然。与华为、百度、小米宣布造车或者以供应商身份加入产业竞争的路径不同，360此次仅为战略投资，并不直接参与造车或搭建供应链。如果按照这一逻辑，小米、腾讯早已与蔚来汽车“联合造车”，美团更是理想汽车的最大“供应商”。

实际上，根据哪吒汽车发布的官方声明中可以看出，双方目前仅在资本层面有重大战略合作，并未涉及汽车生产制造环节。

对于360领投D轮融资，张勇在向《21世纪经济报道》回应时称，“360在软件技术和AI技术层面有较强的积累，可以在技术上帮助哪吒汽车；并且，360 在互联网营销和融资经验方面具有经验，哪吒汽车正需要相关领域的经验。此外，哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺，360进来之后，拓宽了融资和IPO路径”。