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【亞太日報訊】國家主席習近平於9月22日至25日對美國的首次國事訪問，將繼續跟美國總統奧巴馬進行戰略性溝通。
9月18日，在會見新聞集團執行董事長默多克時，習近平從中美關係、國際大事、中美人民三個方面表達了期待。習近平表示，他期待通過此訪同奧巴馬繼續就雙方共同關心的重大問題深入交換意見，保持兩國高層戰略溝通，為今後一個時期中美關係發展提出指導意見;展示中美在雙邊、地區、全球層面的共同利益，推動雙方在各個領域達成盡可能多的實質性成果;鼓勵和擴大兩國人民友好往來，增進兩國人民相互瞭解，厚植中美關係民意基礎。
2013年，習近平同奧巴馬舉行中美元首會晤
美國知名學者傅高義分析說，兩位元首會談可能涉及的話題包括加強在環境和氣候變化方面的合作、維護全球經濟的穩定和世界總體安全、網路安全和軍事交流等。“鑒於雙方都有取得突破和進展的願望，我猜測會談還很可能有一些令人驚喜的成果發佈。”
全球經濟增長
根據中方資料，2014年，中美雙邊貿易額5551億美元，雙向投資存量1200多億美元，人員往來近430萬人次，均創歷史新高。
9月17日，習近平在北京人民大會堂會見出席第七輪中美工商領袖和前高官對話的美方代表時指出，未來中美雙方要加強宏觀經濟政策協調，共同促進全球經濟增長。習近平表示，中美作為世界上最大的兩個經濟體，有責任加強對國際經濟合作的引領，維護國際金融穩定，推動全球經濟治理改革，增強世界經濟長期增長潛力。
外交部部長王毅也透露，2022年中國將成為全球最大進口國，中美兩國有望成為彼此最大交易夥伴。屆時美國對華出口將超過5300億美元，產生超過334萬個工作崗位。據中美交流基金會估算，到2020年，中國在美投資將達到2000億美元，為美國創造400萬個新的就業機會。
雙邊投資協定
中美雙邊投資協定談判無疑是本次訪問的重點。中美兩國都是國際投資(包括引進外資和對外投資)排名第一第二的國家，兩國在投資領域若達成一致，將會成為全球投資規則的基礎。
商務部新聞發言人沈丹陽確認，中美投資協定(BIT)談判，會在這次訪美過程中成為一個重要的議題。9月17日，在會見出席第七輪中美工商領袖和前高官對話的美方代表時，習近平強調，我們要積極推動雙邊貿易和投資便利化。
上述美方代表則表示，美國工商界是支持美中關係發展的堅定力量，積極致力於加強兩國在經貿投資領域合作，主張早日達成雙邊投資協定。雖然雙方都有達成一致的意願，但中美仍然在一些問題上有分歧。
最新進展是，2015年9月9日至11日，第21輪中美投資協定談判在美國華盛頓舉行。在本輪談判中，雙方按照第七輪中美戰略與經濟對話中的承諾，交換了各自的負面清單改進出價。雙方將對對方的改進出價進行全面評估，推動談判取得積極進展。
人民幣加入SDR
8月5日，國際貨幣基金組織(IMF)宣佈，將現有的貨幣籃子維持到明年9月之後。雖然IMF公開表示，到今年11月，不論如何會就人民幣是否納入SDR有一個基本的結論。
但周世儉認為，國際談判的規律，都是結果得到最後一分鐘才能揭曉。雖然中國努力推動人民幣國際化與IMF改革自身機制的方向一致，但來自美國和日本的阻力很大。由於美國的意願並不強，這次會面可能會以美方一方無法決定進展而淡化這個話題。
商貿大單
伴隨習近平訪美的臨近，中美兩國企業間的各種大單正加快簽署。與往常不同的是，在裝備製造領域，這次不光有飛機的買賣，還有高鐵。
中國鐵路總公司副總工程師楊忠民透露，六家中國企業組成的中方聯合體已在美國註冊成立了中國鐵路國際(美國)有限公司，並已於9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司在美國拉斯維加斯簽署協議。“該專案是中國在美國首個系統性合作的高鐵專案，是中美經貿合作的重大基建專案之一，對中國鐵路‘走出去’具有特殊意義。”楊忠民說。
除了美國西部快線高速鐵路項目，中國中車(601766.SH)9月初還在美國投資興建的春田工廠鏟土動工，這是中國高鐵企業在美國設立的第一個製造基地，也是截至目前中國高端裝備市場門檻最高的國際產能合作。
2014年10月，中國中車獲得了美國波士頓紅線、橙線共計284輛地鐵列車的訂單，這也是中國軌道交通整車產品首次登陸美國。
據媒體報導，此次習近平訪美，還將參觀波音公司。此次會有東航等多家航空公司高層隨習近平訪美，與波音簽署新的飛機訂單也在計畫之中。根據波音預測，未來20年，中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。此外，波音公司在中國建設波音737系列飛機完成及交付中心的可能也正在研究。