法军超半数飞机无法随时起飞？英媒：修1架要签60个合同

据英国《每日快报》网站12月17日报道称，法国国防部长弗洛朗丝·帕利抱怨说，法军目前的武器保障流程太复杂，要想修1架直升机需要签60个不同的合同。

报道称，帕利在视察驻诺曼底埃夫勒的空军部队期间发表讲话，警告说法国空军56%的飞机不适合飞行。

她说：“如果我把我们飞机……目前的情况与汽车进行比较的话，就像是如果我每天早上都需要1辆可以上路的汽车，我必须要拥有4辆汽车。”

尽管自2012年以来，法军的维护预算增加了25%，但情况仍在恶化。2017年法军的维护预算增加到了40亿欧元。

最低效的就是“虎”式直升机，那么多不同的部门要对它负责，需要30多个不同的合同。

法军在西非、伊拉克、中东等战斗地区使用的飞机中，有80%是可使用的，但在法国国内，这一数字仅为30%。

总的来说，可随时起飞的法军飞机比例为44%，较2000年下降了11%。某些型号的飞机非常不可靠，4架“虎”式和“野猫”直升机中只有1架可随时起飞，而对于“山猫”直升机来说，这一数字为26%。

帕利说：“这样的后果是飞行部队的训练减少了……而每小时飞行的成本增加了。”

“这种情况不能再继续下去，我已将其列为我个人的工作重点。”

报道称，帕利宣布明年创建一个新的航空部门，旨在确保制造飞机的公司“从头到尾”负责飞机的养护。

她说，她希望在2020年前看到结果，她还说：“我们买飞机是用来飞的，不是用来储备在机库里或者停机坪上的。”

目前没有关于英国皇家空军飞机情况的官方统计数字，不过今年初，有消息披露说，3架“台风”战斗机和“狂风”战斗机中就有1架不适合飞行。

（来源：参考军事）