中國北極科考隊展開首次冰站作業

圖為8月29日，科考隊員劉富彬（左）、劉斌（右）在測量海冰厚度。新華社記者璩靜攝。

當地時間２９日下午，中國第五次北極科考隊在北緯８６度４８分、東經１２０度１５分的北冰洋浮冰區設立短期冰站，這是中國第五次北極科考隊第一次開展冰站作業。

據介紹，此次短期冰站作業由４組人員分別實施：海冰物理組進行冰芯鑽取，開展海冰厚度剖面、反照率、積雪特性等觀測，海冰光學組進行海冰光學透射和海冰融池（冰面因融化形成的水洼）反照率觀測，海冰生態組開展海冰、冰水界面樣品採集和冰溫剖面測量，海冰大氣組進行海冰大氣觀測、探空氣球釋放、冰面溫室氣體通量觀測。

經過５小時作業，科考隊共採集冰芯４８支、冰下海水３０升，投放１００米、２００米深海水溫度鹽度計共１０次，布放海冰物質平衡浮標和可為海冰變化研究提供數據的冰浮標各１個。

此次作業的所在浮冰長約２００米、寬約６０米，面積約為１．２萬平方米。測試顯示，這塊浮冰的平均厚度約１．１米至１．２米、冰面雪厚０．１１米，浮冰的組成以一年冰——即每年冬季出現、夏季逐漸消融的薄冰為主，冰的溫度較高，密度較松。ＧＰＳ精密測量顯示，該浮冰正以每小時０．２海裏（１海裏等於１．８５２公里）的速度向東南漂移。

作業期間，科考人員和設備都由船載“黃河艇運至指定作業區。人員和物資上冰前，防熊隊員和指定人員先對冰站周圍情況進行觀察，包括探測冰面荷載強度、冰裂隙和覆雪融池等，同時設立防熊觀測點。確認無危險後，科考人員才登冰開展觀測。為防止北極熊襲擊，科考隊進行週密部署，除了前期防熊培訓外，作業期間，防熊隊員、“雪龍號駕駛臺人員一直進行安全眺望，冰面現場負責人全程巡視各作業區域，“黃河艇和“海豚直升機隨時待命馳援。

當地時間２５日，“雪龍號沿著挪威北方的斯瓦爾巴群島西側北上到達北緯８１度的海冰邊緣。２７日，“雪龍號經過位於高緯航線、地處俄羅斯北方的北地群島，從東經１２８度北上航行。截至８月２９日，“雪龍號在此次科考中的總航程已達１２６３６海裏、累計航時１０９２小時。目前，“雪龍號正沿著東經１２０度航線向北航行。