雷诺集团和Stellantis集团上周五(2月5日)均表示,由于半导体芯片短缺正成为一个困扰全球的问题,两家公司都暂停了新车生产。
目前,世界各地的汽车制造商都受到芯片短缺的打击,这些芯片主要来自亚洲。从发动机管理到驾驶员辅助系统,芯片在汽车领域的应用相当广泛。
新冠肺炎危机推动了市场对笔记本电脑、手机等电子产品的需求,因此芯片制造商也对供应做出了相应调整。与此同时,国际贸易关系的变化也对芯片供应造成了一定影响。
法国雷诺集团发言人表示,雷诺本周将对一个法国生产基地以及摩洛哥、罗马尼亚的两个生产基地实施停产,但没有具体透露这轮停产可能对产量所造成的影响。
由法国汽车制造商PSA集团和FCA集团合并而成的大型汽车制造商Stellantis集团也感到了压力。
一位发言人称,芯片短缺导致该公司上周五在德国的爱森纳赫(Eisenach)工厂停产,该工厂此前主要负责生产欧宝品牌的汽车。此外,其西班牙萨拉戈萨工厂也受到了影响。
工会消息人士透露,Stellantis集团计划下周减慢其意大利梅尔菲(Merfi)工厂的生产,并让7000名工人休假。
此前,包括福特、丰田和大众汽车在内的主流汽车制造商也受到了半导体芯片短缺的影响。
福特近期关闭了4家工厂,其中包括生产福特F-150皮卡的迪尔伯恩工厂以及堪萨斯城工厂,生产福特锐际以及林肯探险家的路易斯维尔工厂,生产福特探险者、Police Interceptor以及林肯飞行家的芝加哥工厂。
大众汽车则在德国开始削减沃尔夫斯堡和埃姆登整车工厂以及不伦瑞克零部件工厂的产量。在中国,去年12月受此影响而减少的新车产量约为1.5万台。
此外,戴姆勒以及奥迪也因芯片短缺暂时停止了多家德国工厂的生产工作。