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根据国家市场管理监督总局发布的公告显示，4月份国内汽车市场共统计有14起涉及乘用车的召回公告，涵盖大众、奥迪、丰田、雷克萨斯、沃尔沃、三菱等10个品牌共计101.79万辆汽车。同比增长96.49%，环比增长139.90%。其中日系和德系分别召回486535辆和478912辆，各占总量的47.80%和47.05%。
其中，德系方面4月最大的一次召回公告发布于4月30日。一汽大众计划召回2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；以及2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
召回原因为，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
大众因供应商部件质量问题可导致车辆失去驱动力，召回55390辆汽车，波及一汽-大众、上汽大众旗下速腾、高尔夫、迈腾、CC、宝来、途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特等主流车型，以及进口甲壳虫、尚酷及高尔夫。
此外，奔驰对部分进口和国产C级，以及进口S级轿车进行召回，数量为9164辆。
还有规模较小的，大众中国在4月对宾利添越7座版车型进行召回，共计17辆。原因为用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移，此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合，造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果，增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。
日系方面，4月最大的召回来自丰田集团。
4月17日，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分进口及国产汽车，共涉及丰田和雷克萨斯品牌256644辆汽车。
涵盖车型雷克萨斯IS300、进口雷克萨斯NX200t、雷克萨斯RX450h、雷克萨斯LS500h、雷克萨斯GX460、雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h、雷克萨斯LS350、雷克萨斯LC500h、雷克萨斯RC300、雷克萨斯LS460L、雷克萨斯LS600hL、雷克萨斯RX300、雷克萨斯LX570以及丰田埃尔法和兰德酷路泽等车型。
召回原因是由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
此外，三菱、英菲尼迪也有不同程度的召回。三菱因部件材料密度不过关，召回174519辆汽车，是其2019年全年销量的1.28倍。
