11月8日,宝能汽车旗下西安基地绿色智慧工厂正式建成投产。该工厂是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地之后,宝能汽车第三个投产的整车制造基地,也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。
宝能汽车西安基地于2018年3月份开工建设,位于西安市西咸新区秦汉新城。作为一座数字化整车制造工厂,其生产线具备柔性生产能力,可以实现多车型共线生产。
据界面新闻记者了解到,宝能汽车将西安基地的定位为高端智能制造基地,规划总产能100万辆,一期产能50万辆。其中,一期第一阶段规划产能30万辆。
宝能汽车西安基地车间
其中,总装车间占地10.6万平方米,可实现4个平台多款车型的混线生产;冲压车间占地2.46万平方米,规划3条全封闭自动化冲压线和1条开卷落科线;涂装车间占地6.6万平方米,采用免中涂面漆工艺,可省去中涂喷漆和烘干环节;焊装车间占地6.45万平方米,点焊自动化率达到100%。
除了传统整车工厂必备的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间之外,宝能汽车西安基地还建有电池、电机、电控三电车间,物流中心以及活动中心等。
宝能汽车xEV平台
在今年9月份举办的北京车展上,宝能汽车集团曾首次公开展示了自主研发的xEV平台。该平台支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力。
11月8日,在西安基地建成投产发布会上,基于xEV平台打造的首款REV(增程式电动汽车)同时下线。该车由观致汽车CEO矢岛领衔的宝能新能源团队共同开发完成。新车除了采用增程式动力之外,宝能汽车官方并未能透露有关这款车型的更多信息。
据官方资料显示,基于xEV平台开发的宝能REV(增程式电动汽车)技术除了应用在乘用车型上之外,未来还将用于商用车型。
根据宝能汽车集团产品规划,旗下观致汽车从观致7开始,将保持每年至少推出1-2款全新车型。到2025年,包括传统燃油车和新能源车型在内,观致汽车将实现从轿车、SUV到MPV车型(A0级到B级)的覆盖。除此之外,宝能汽车还将推出一个定位高于观致汽车的全新高端品牌,正处于筹划阶段。届时,该高端品牌车型将与观致汽车共享上述xEV平台。
从成立时间来看,虽然2017年3月份才成立的宝能汽车集团还尚属于汽车行业“新人”,但对于汽车产业的布局却是“来势汹汹”。
目前,在整车制造方面,除了上述提及的常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地(原长安PSA制造基地)以及今日(11月8日)刚刚建成的西安基地之外,据宝能汽车集团透露,接下来,广州、贵阳、昆明、昆山等区域生产基地也将陆续建成投产。
在技术研发布局方面,除了深圳研究院(全球研发总部)之外,分别在西安、广州、上海等地设有研究院。海外方面,据宝能汽车介绍,其还分别在德国设有工程中心,在美国设有前瞻技术中心,在日本设有电池和新能源研发中心,在意大利设有造型中心等全球研发体系。目前研发团队达万人规模,未来5年内,将增至5万人。
至此,宝能汽车集团已经完成整车/零部件技术研发制造、销售网络、出行与后市场服务等全产业链的建立。
对此,据宝能集团董事长姚振华表示:“未来10年到15年时间,宝能集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商,成为重量级的汽车企业集团。”据其透露,目前宝能汽车已经在全国建成800家自营4S店,到年底将形成1000家销售网络直营。