小巧环保还有未来感,新宝骏E300追逐理想中小车的样子

澎湃新闻

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6月24日,上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus车型宣布上市。这是一款定位纯电动微型车的新车,续航里程为305公里。据悉,新车主要面向城市通勤代步人群,共推出6款车型,包括3座版的E300车型和4座版的E300Plus不同座椅布局,售价区间为6.48万-8.48万元。

外界有分析认为,这款萌萌的新车小巧、环保,还有未来感,是一辆理想中的小车样子。

据介绍,新车在造型上采用“星际几何”设计语言,有着较为科幻的气质。通过造型分层和颜色区隔,将车身分为上下两个区域,这种设计被称为“悬浮式座舱”设计。

前脸圆角矩形造型的LED日行灯让新车看起来非常呆萌,下包围两侧竖直布局的LED转向灯也为新车前脸添加了几分凌厉的气势。从侧面看,车身侧面悬浮式的上半身造型辨识度极高,新车使用了13英寸的低风阻轮圈。车尾部分,新车后包围与前包围采用造型相同的设计,更加能体现悬浮式车体的的未来感。尾窗两侧的LED尾灯在对称的设计下呈现了“E”与“3”的造型。

内饰设计非常简洁,不但取消了中控屏设计,将中控屏的功能整合在了液晶仪表盘中,而且大部分操作都可以使用语音来控制。内饰颜色采用双色设计,与车身颜色可相互搭配,也可按照消费者自己的喜好进行颜色订制。此外,内饰中使用了不少环保氛围设计材料。

新车配备了新宝骏手机车联网系统,可实现远程车辆控制,还有语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级、全速域的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、遥控泊车以及L2级别的驾驶辅助系统等。

动力方面,新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps(40kW)的电动机,最大扭矩为150N・m。车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组,其电池组容量为31.9kWh,NEDC续航305km。在6.6kW交流充电的情况下需4.5小时可将电池充满。

此外新车还支持反向取电,可对外输出用电或为其他新能源车补电。

过去几年,纯电动微型车是一种在高端细分市场没有太多的市场,但在低端细分市场具有一定销售规模的车型。查询过去今年电动车的销量数据不难发现,在河南、山东等地的三四线城市甚至乡镇,这种类似老年代步车的车型市场不小,一度占据电动车销量的“半壁江山”。不过,随着新能源汽车国家补贴慢慢退坡,去年微型纯电动汽车的市场也在逐渐萎缩。

此时,新宝骏E300的出现打破了过去外界对微型车的认知,从外形和配置来看,它比过去的微型车显得更有质感和个性化,有望形成走向精致化的小车路线,开创出“全新出行形态”,成为环保出行的又一代步选择。

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