亚太日报 | 在这事上，中国已甩出美国一条街

亚太日报 龙扬

当地时间7月28日，美国总统拜登在缅因州发表讲话时表示，美国基建水平已经落后于中国，作为曾经的世界老大，美国的基建水平从第一滑落到了第十四，而曾经排名接近二十位的中国却已经跃升到了第二，这样的美国又如何引领世界呢？

据悉，拜登还曾在此前几天的一次演讲中也提到了这样的对比，但是拜登团队并未解释这些数据的调查来源在哪。而与拜登的讲话同时发生的，是他在缅因州签署了一份旨在支持美国国内制造业发展的联邦行政令。其内容也类似于特朗普总统时期的美国优先原则。

美国曾经在两次世界大战期间和战后相当长的一段时间内成为了全球经济发展和基础设施建设发展的典范，纽约的帝国大厦，世贸双子塔，旧金山湾大桥等等。然而在经历了全球金融危机，美元霸权跌落神坛和通货膨胀等叠加影响之后，美国的基础设施建设就几乎陷入了停顿，在我们的网络上甚至有这样的一则对比，那就是彼时清朝的中堂李鸿章看到的纽约，其实和我们现在的游客看到的纽约大同小异，基本的基础设施建设和区位规划都是一样的。从一个角度来说，可以说美国早在一百多年前就已经高度发达，但是从另一个角度来说，美国在这一百多年间，却也罕有发展了。

基础设施建设是一个国家展示国家形象的最底层画板，无论是本国公民还是外国游客，在这个国家生活的人们每天接触的就是城市中的基础设施建设，我国得益于飞速发展的经济实力，近年来的城市发展建设可以说日新月异，很多离家一年的游子很可能都会在再次回家时发现很多变化。而在美国，这却几乎是一种奢望了，看似已经运行百年仍然老当益壮的纽约地铁，早已是老鼠横行四处散发着意味，曾经给这个国家带来财富和希望的各种主干公路，也是年久失修。

我们认为这既是近些年美国经济不景气的一种写照，同样也有着美国两党党争的原因在其中发挥了作用。，毕竟任何对基础设施进行修缮，都有可能是吸引民意为下届大选争取票数的手段，但是修缮就需要钱，和可能造成执政党收获民意，而在野党被迫掏钱买单的局面，因此否决掉对手的修缮基建的提案也就成了最保险也最能打击对手的手段。

如今，美国人枕在自己的功劳簿上，看着一片破败的城市基建，却也只能感叹黄金岁月的流逝。但是如果美国人真的能放下一些意识形态之争的执念，和中国真正的进行一些和平友好的交流，一个开放包容的中国，一个有着“基建狂魔”绰号的中国，又是不是会是美国基建的“救世主”呢？

（来源：亚太日报 APD News）