简体中文
過去一年以來，印尼大型企業力寶集團（Lippo Group）一直在大力宣傳雅加達東郊的大型項目Meikarta。此項目投資金額高達200億美元，計劃打造一個超大的衛星城。亞洲時報（
ATimes.com
）報導
這個佔地500公頃的衛星城緊鄰新的克爾塔查蒂（Kertajati）國際機場，跨雅加達收費公路（Trans-Jakarta Tollway）以及計劃中的雅加達－萬隆（Bandung）高鐵。整個項目有92棟公寓、酒店大樓，其中18棟正在建設中，以及150萬平方米的高端商業地產。
Meikarta新城項目已經成為力寶集團旗下地產分支Lippo Karawaci的一個里程碑。但該項目現時幾乎處於停工狀態，銷售進展非常緩慢，而且公司被指責未能兌現廣告費用。
由政治關係密切的李文正（Mochtar Riady）家族創辦，力寶集團是印尼第二大的房地產集團，業務涉及銀行、醫院、學校、購物商場、有線電視等領域。
消息人士表示力寶在從西爪哇政府（West Java government）獲得必須的許可和執照後，Meikarta項目動工後發現嚴重錯誤估算。
Lippo Karawaci否認公司出現財困的傳言，該上市公司指出預計今年來自 Meikarta的銷售收入將達到7.8萬億印尼盾。
為此，力寶集團斥資1.07億美元用於廣告宣傳及其他推廣活動，並據稱從19個國際合作夥伴手上獲得5.5億美元的融資。
但評級機構穆迪（Moody’s）上個月將Lippo Karawaci的信用評級由B1下調至B，並指出此次配股只能支付公司在今明兩年到期債務的一半。該公司有一筆7,500萬美元的債券將於2020年到期。
另一評級機構惠譽（Fitch）則此前將Lippo Karawaci的長期發行者違約評級下調至B＋，並預期由於股權佔比由54%減少至27%，來自地產銷售的現金流將大幅縮減。
信用評級機構標準普爾（Standard and Poor's）分析師指出，如果力寶在未來6個月不能成功出售部分資產，其信用評級將由B-下跌至CCC。但現時公司未有變賣任何資產，副主席James Riady曾向前任員工表示：「只要價格合適，集團任何資產都可以出售。」
Meikarta新城的概念起源於20年前，該項目將為雅加達成千上萬的新興中產階層提供完美的居所。同時，這也將有賴於投資達58億美元的雅萬高鐵以及其他西爪哇的主要基建項目。但這條高鐵並非中國一帶一路倡議的一部分。
最終Meikarta項目的規模可能需要削減，但分析師們認為力寶的問題主要在於流動性而非償付能力。一位熟悉公司運營的銀行家指出：「他們最終可以挺過去。情況就像一個大蘋果被咬了一口。」
撰文：評論員John Mcbeth
原文：
http://www.atimes.com/article/jakartas-super-city-becomes-an-exercise-in-lippo-suction/
相片：Company Handout