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6月23日，菜鸟网络连续举办了六年的全球智慧物流峰会首次变成了云上直播。
菜鸟作为一家数字基础设施公司的定位在会上被多次强调。阿里巴巴董事会主席张勇称：“数字化是面向未来最大的确定性，菜鸟将坚定不移地加速数字化、智能化。”
“这张物流网络就是水电煤，必须随时随地提供高水平服务。”菜鸟总裁万霖则表示，菜鸟这张物流网为抗击疫情、复工复产提供了强大的流通保障，这正是7年来不断对物流要素进行数字化连接和网络化协同的结果，也充分说明做好数字基础设施就是菜鸟最大的战略。
会上，万霖还对菜鸟未来的发展提出了较为明确的目标。他表示，“菜鸟将联合快递公司加大技术投入，进一步提升全天候物流服务能力，未来三年要将跨境包裹提速1倍，菜鸟驿站将升级为数字化社区生活服务站。”
未来，菜鸟与“通达系”等中国主要快递公司已经决定继续加大技术等投入，对末端网络，寄件网络进行升级，在关键环节优化快递全网的成本效率。
其中，作为末端网络重要支撑点的菜鸟驿站，将面向社区商业、家庭消费等丰富场景，拓展快递服务以外更多的商业空间。
菜鸟驿站负责人梅锋峰现场宣布，菜鸟驿站将加快数字社区生活中心的建设，打造下一代城市末端基础设施，即从单一的快递收寄站点升级为数字社区生活站，逐步增加团购、洗衣、回收等服务。
目前，菜鸟驿站在全国有数万个，已在上海、南京、苏州、成都等15城开放社区团购，正逐步向全国推广；菜鸟驿站洗衣已在成都、苏州等地上线，依托专业洗衣机构，提供上门取送、超时免单、无条件返洗等服务；菜鸟驿站回收则面向生活旧物和快递包装。
除此之外，菜鸟方面还宣布，菜鸟裹裹的寄件用户已经破2亿，未来将继续拓展国际寄件、智能寄件等新场景，优化快递员收入结构，让快递员和消费者更好连接。
全球化是菜鸟新三年计划的重点之一。万霖透露，未来三年内，菜鸟将把跨境包裹时效提升1倍，为中小企业提供跨境贸易主通道。
菜鸟方面透露，已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施，并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机，未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海，从而建设一张全球最大的包裹网络。
万霖表示，除了物流网络这项基础设施，菜鸟还在发起从消费供应链到产业供应链的升级，为品牌、商家和工厂提供数字化解决方案，其中产业升级的目标直指产业带集群，希望帮助10个产值百亿的产业带和1000家产值过亿的工厂。
回顾今年以来，菜鸟在紧锣密鼓地加强全球物流网络的布局。
在同城物流网络方面，菜鸟在今年3月已经完成了对同城即时物流平台点我达的全资控股，并且加强与旗下落地配品牌丹鸟物流之间的协同，强化在生活商超等品类在时效配送物流方面的优势。
在快递包裹网络方面，阿里巴巴已经入股韵达快递，持股比例为2%。至此，阿里巴巴及菜鸟已经通过股权与中通、韵达、圆通、申通、百世等五家快递企业加强进一步联系。在今年618，菜鸟与申通快递还首次展开了“预售极速达”模式的探索。
在农村物流网络方面，申通、中通、韵达快递在今年陆续入股了菜鸟旗下的溪鸟物流。截至今年5月，菜鸟乡村物流联合通达系快递企业，形成了一张遍布县、乡、村的农村智慧物流网络，在全国建立超过650个县仓，服务覆盖超过3万个村。目前菜鸟正在通过包括溪鸟物流技术系统在内的数智技术，推动通达系快递公司在县、乡、村的仓网资源融合，进一步降低配送成本，加速快递进村的步伐。