【亞太日報訊】北京時間10月28日消息,據外媒報道,近日,Uber發布了一份白皮書,這份白皮書可不是關於現有拼車的,Uber是要探討未來“拼機”的優勢和現在的制約因素了。
在這份白皮書中,Uber講述了對未來拼機服務的規劃,當然,這次要拼的可不是波音747之類的大型客機,而是Uber設計的垂直起降小型飛機,其主要活動範圍集中在市內和城市之間。
這份白皮書由Uber產品總監霍登總結而來,他們的夢想是在Marina SF和聖何塞之間推出一條服務線路,其時間可從現在的2小時降至15分鐘。
霍登認為,利用小型垂直起降飛機可以大大降低飛行成本,這樣每個人才能坐得起(未來其費用甚至比買車都低)。他相信如果能大規模量產,飛行成本的降低並不是空話(現在垂直起降飛機制造成本是汽車的20倍)。
雖然打造一支垂直起降機隊成本很高,但借助共享經濟和規模優勢,其成本未來肯定會大幅下降。當然,霍登承認拼機暫時還只是存在於紙上的概念,不過他堅信這是未來的趨勢。
Uber拼機概念圖
在白皮書上,霍登還列出了現在拼機服務無法成型的制約因素。其中包括相關部門的審批、電池技術的缺陷、直升機能耗太高、載具性能和可靠性等。最重要的是,如何進行空中交通管控。此外,成本、噪音、排放、基礎設施建設和駕駛員的訓練也都是大問題。
上面提到的這些問題NASA和FAA(聯邦航空局)也有過深入思考,但始終沒有結果。Uber在白皮書中提出了一部分解決方案,明年年初它們還將召開技術峰會,聯合該領域的專家和制造商共同解決相關問題。
Uber顯然對未來的拼機服務非常感興趣,這也是公司轉型的必須。未來它們將不再是簡單的汽車分享服務提供商,而是人類移動方式解決方案的提供商。
(鳳凰科技)