3月20日,澳大利亞海事安全局公佈衛星圖像,稱發現疑似與馬航失聯客機相關的碎片,世界的目光聚焦堪培拉。
滿腹疑問的各國媒體“轟炸海事安全局,後者準備不足,網站一度癱瘓,電話改為電腦自動回應。而澳大利亞所有其他參與部門,如國防部、氣象局全部統一口徑:想要資訊,請找總協調單位——海事安全局。
在資訊匱乏的煎熬中,記者終於在3月24日等到了海事安全局入內採訪的郵件,卻失望地發現包括新華社及亞太日報在內的所有非澳大利亞媒體全部被排除在外。記者立即寫郵件痛陳此事件對中國觀眾的重要性,卻被海事局將球踢給議會記者團,說名單是記者團確定。而記者團主席推脫說,當時海事局要的急,又是在周日,他不在辦公室,所以隨便提了幾個熟知的媒體。
看一眼能夠入內採訪的澳當地媒體“全明星陣容就知道,這絕不是所謂隨便找了幾個熟知的媒體這麼簡單。但糾纏無益,只能另想辦法。蹲守在海事局門口,不期看到副總理特拉斯來視察,決定死守大門等他出來。海事局見勢不妙,想安排副總理從地下車庫離開避開採訪,被記者狂奔追到地下車庫,成功攔截做了採訪。
這一幕被澳大利亞廣播公司(ABC)記者看到並拍攝,第二天邀請記者上ABC“國會山欄目訪談,“吐槽採訪之艱難。對於澳大利亞媒體而言,馬航新聞只不過是眾多新聞事件中的一個,看到中國媒體為獲取一手資訊如此“奮不顧身,澳媒既覺得有趣,又有些不解。他們不理解的是,對於中國媒體而言,馬航報導既是為榮譽而戰,更是為親人而戰。
在澳主流媒體的重點欄目中“吐槽效果果然明顯。海事安全局雖然沒有再安排新的入內採訪,但在資訊發佈上明顯加快了節奏,增加了內容。
亞太日報堪培拉特約記者徐海靜(右)與澳大利亞廣播公司(ABC)“國會山欄目主持人、ABC國會分社社長葛列格·詹內特(Greg Jennett)在3月25日“國會山欄目訪談直播開始前。
26日,總理阿博特預訂出席亞洲學會午餐會並發表演講,一眾中國記者在會場門口聚集。總理新聞秘書前來告知,總理的演講中會涉及馬航事件,希望記者不要堵門。但中國記者全都不被“忽悠,堅持等在門口,引得已經在會場內架好機器的澳媒記者也忙不迭地扛機器下樓拍攝。阿博特最終被迫提前在門口就馬來西亞總理前一晚的“終結論表態,而事實證明,他後來在演講中涉及馬航的話僅一句資訊有用,並非表態。
馬航事件報導仍未結束,在與澳大利亞以及其他西方媒體的短兵相接中,中國媒體無論是敬業精神,還是專業素養,並不落下風。鍥而不捨地追逐新聞,讓我們也成了新聞追逐的物件。