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新華社海口６月５日電（記者張鐘凱
夏冠男
郭亞強）在海南省瓊海市著名的南海漁港潭門鎮，街道兩旁都是各種海鮮店和工藝品店，唐冠螺、鳳尾螺、萬寶螺、龍蝦、海參、鮑魚、硨磲……各種海洋珍品令人目不暇接。小鎮的繁榮來自這裡漁民世代耕耘的南海，也離不開一本流傳百餘年、為昔日海上絲綢之路指點迷津的“航海聖經”《更路簿》。
中國多位學人通過對古籍的反復考證，發現早在公元前２００多年的秦漢，就有先民已在南海航行和生產。而漁民傳抄使用《更路簿》，可追溯至明清時期。一個羅盤加一本《更路簿》，讓中國漁民在沒有精確的航海圖標和衛星定位系統的時代，順利前往南海作業，並下南洋進行交易，成為海上絲綢之路的先行者。
“學會更路簿，能當海師傅”。《更路簿》是古代海南人發現和開發南海諸島的真實記錄，它總結了自古以來漁民的南海航行的經驗，成為當時船長必備的“航海聖經”。
“自大潭過東海，用乾巽使到十二更……”這是《更路簿》中的一句話。“大潭”指瓊海潭門港，“東海”即西沙海域；“乾巽”是航行角度；“更”指路程，約１０海裏。話雖簡短，但出發地、目的地、航向以及航程標示得很清楚，一本《更路簿》涵蓋了南海所有的島礁，全部用本地方言命名。
“當年漁民到南海打魚和到南洋都靠《更路簿》，漁民在南海收穫海產品後在船上或礁盤上曬乾，再運到星洲（新加坡）等地換煤油、布等商品回來。”潭門鎮上教一村的漁民盧家炳手捧家傳的《更路簿》告訴記者。
這位６４歲的老人對這本傳自“爺爺的爺爺”的《更路簿》如視珍寶。他們家世代捕魚為生，先輩都是船長，都是通過這種方式記錄並指導自己航行軌跡，他們的航海記錄成就了《更路簿》的初稿。
“南海有‘千里長沙，萬里石塘’的浩瀚，什么風選擇哪個角度航行，有多少暗沙，都在簿裏能找到。”盧家炳８７歲的父親盧業發說。
通過歷代漁民的不斷完善和修改，《更路簿》不僅詳細記錄了西沙、南沙群島的島礁情況，也記錄了起航線、島礁地貌和海浪、潮汐、風向等水文氣象信息。在它的指引下，海南漁民不僅探索出捕撈業的黃金水道，也為“海上絲綢之路”鋪平了道路。中國海船越來越頻繁地攜帶大批絲綢、黃金，從雷州半島起航途經越南、泰國、馬來半島、緬甸、印度等國，進行特產交易。
據考證，《更路簿》形成於明代，清朝時民間開始流傳手抄本，目前已發現１０餘個版本。彭正楷版本的《更路簿》記載有１７條西沙捕魚線路，２００多條南沙捕魚線路，２９條從南沙返回海南島的航線，充分表明西沙、南沙海域早在明代就已經成為中國漁民的傳統漁場。目前《更路簿》已被列入第二批國家級非物質文化遺產保護目錄。
如今，衛星導航已經代替了《更路簿》，指導漁民出海捕魚，但是《更路簿》的影響並未消失。盧家炳３５歲的兒子盧傳明雖然現在完全依靠現代設備指導航行，但在父親的言傳下也完全能看懂《更路簿》，“通過衛星導航比照，你會發現它的記錄真的非常準。”（完）
