廣東云浮“無水港”實現接入“海上絲綢之路”

廣東云浮(羅定)海關8日表示，隨著24個標柜土耳其石材荒料日前以“無水港”形式通關抵達該市，標志著廣東省山區市的“無水港”連接“海上絲綢之路”成為現實。

云浮是廣東最年輕的地級市，亦是廣東通往東盟及大西南的大西關，有中國石都之稱，為著名的國際石材集散地之一，當地石材產業年產值達200多億元人民幣。

有經濟專家分析，云浮新港作為南沙港的一個延伸或堆場，企業與客商以南沙港作為交貨港，還柜點在云浮新港，之間用水上巴士連接，為云浮新港“無水港”出口創造利條件，也為該省山區市實現接入“海上絲綢之路”起到的示范作用。

云浮新港于2009年9月開港，是目前廣東省內河第一大港口。今年2月，云浮新港啟動“無水港”通關模式，成為省內首個“無水港”試點，該通關模式，是指內陸地區依靠一線港口，建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流基地。

當地政府官員曾表示，近年來石材行業正經歷轉型陣痛，而“無水港”的推出，增強了企業信心。

土耳其石材資源豐富，每年到云浮加工銷售的荒料有150萬噸以上，約5—7萬個標柜。當地石材企業家曾老板稱，此前土耳其的石材要經過深圳口岸清關，再用拖車運回工廠加工銷售，增加了企業的成本。

據了解，自從開通了“無水港”模式之后，云浮新港貨物出口明顯增加。當地海關統計顯示，僅一季度云浮新港出口13.8萬噸，同比增加68.7%。