7月31日消息,近日有媒體報導,Uber中國的融資由於估值和股權比例等問題,目前已暫時擱淺。Uber方面今天向鳳凰科技透露,中國的融資計劃進展順利,將擇機對外公佈,而為了在中國市場長期發展,Uber會在中國建立獨立的實體,擁有獨立的管理,服務器已設在中國,並注重引入中國戰略投資者。
今年6月,Uber開始一輪主要面向中國市場的融資活動,Uber創始人兼CEO卡拉尼克對媒體表示,Uber要創辦中國公司,並找到中國投資者。
本月初,Uber在中國的主要競爭對手滴滴快的宣佈完成新一輪20億美元融資,現金儲備達到35億美元,而Uber在一個多月的時間裡一直沒有公佈在中國的融資進展情況,這使得外界猜測Uber在華融資受阻。
Uber以共用經濟的理念和模式席捲全球,目前中國是Uber在美國以外最大的市場,卡拉尼克預計,年底之前中國將超越美國成為Uber最大的市場。他在一封郵件中表示,“中國對於Uber而言,是最大的尚未開發機遇之一,可能比美國市場機遇還要大。中國市場成功需要擁有頑強意志力,同時還需要對中國市場擁有獨特的理解。”
在中國市場,專車的合法性一直是籠罩在滴滴快的、Uber頭上的陰影。
有消息稱,交通運輸部正在制定《網絡預約計程車經營服務管理暫行辦法》,或將推動專車合法化。此外,上海市交通委主任孫建平在24日接受新華網採訪時表示,上海制定相關規則後,專車平臺可以申請辦理營業執照。
目前,多方透露出的意向是,專車平臺可以申請辦理營業執照。但需要滿足相應的註冊資本、互聯網業務的資質以及註冊伺服器在中國國內等條件。
有媒體解讀,服務器必須設置在中國境內以及需要取得電信業務經營許可證等,意味著Uber的外資身份將成為其在中國開展業務的重要阻礙。實際上,只要Uber符合規則相關條件,同樣可以申請辦理營業執照。
為了配合中國市場環境,Uber正在中國建立獨立的實體並擁有獨立管理,尋找中國投資者。據Uber方面透露,Uber中國的伺服器已設在中國,而Uber公司的組織結構等與中國主流互聯網企業並無差別。
面對本土競爭對手滴滴快的以及政府的監管,Uber正希望通過設立獨立的中國公司,以及引入中國投資者,幫助其與政府互動,更好的執行本土化策略。
2014年2月,Uber開始在中國正式運營,中文名為優步。2014年10月,人民優步作為一個非營利性產品推出。去年12月17日,百度CEO李彥宏與Uber創始人兼CEO特拉維斯共同簽署了戰略合作及投資協議。Uber獲得來自百度的6億美元的投資。
Uber計劃今年在中國投資10億美元,在數十個城市開展業務,到明年在中國50座500萬人口城市中推出Uber打車服務。