第四代Harrier或引入国产，丰田正在加速实现在华年销20...

丰田于4月13日发布了全新一代Harrier车型官图。根据此前媒体报道消息称，该车型将在一汽丰田和广汽丰田以姊妹车形式分别投产。

对上述消息，丰田中国对界面新闻记者表示：“中国市场非常重要，会根据市场及消费者的需求探讨事业推广及车型的导入计划，但针对具体车型，目前没有可以公布的消息。”

据了解，第一代和第二代Harrier都曾直接换标为雷克萨斯RX，第三代车型开始与雷克萨斯RX分化，定位级别和设计语言都有所区分。

第四代Harrier基于TNGA-K平台打造，定位处于RAV4和汉兰达之间，长宽高为4740mm、1855mm、1660mm，轴距2690mm。动力方面预计会和全新RAV4一样，国产Harrier将提供2.0L+CVT和2.5L混动+eCVT的动力总成，并且混动车型还提供四驱系统。

丰田近两年在中国市场的SUV投放上开足马力。不仅在广丰和一丰分别引入了C-HR／奕泽两款小型SUV的姊妹车型。同时对SUV销量主力RAV4荣放进行换代升级，并在广丰渠道投入RAV4姊妹车型——威兰达。

显然，根据此次曝光的信息来看，丰田还不满足于当前中国市场的SUV产品序列。要在汉兰达和RAV4之间再插入一个“入门级中型SUV”级别，把7座SUV的门槛进一步降低，抢占市场。

从提出“中国最重要”口号、到将中国从亚洲市场中单独提出单列市场，丰田与中国市场正在进入“蜜月期”。

基于该背景，丰田提出2022年左右要在华实现200万辆年销辆的目标。加速投放SUV车型也是实现该目标的最有效手段之一。

长期以来，广汽丰田与一汽丰田的产能一直无法满足需求，这在一定程度上导致了丰田在华销量增长受限。安信证券研究中心提供的数据显示，2015-2019年，广汽丰田产能利用率分别为106%、111％、116％、125%、138%；一汽丰田则为101％、97%、104%、110%、113%。两者“供不应求”的趋势越发明显。

从这两家合资公司的产能扩建动态来看，2022年它们都将超过100万辆的年产能，相加恰好为丰田在华销量目标200万辆。

有消息称，丰田汽车正在与一汽集团合作在中新天津生态城建造一座新的新能源制造工厂。据了解，该新能源工厂年产能为20万辆。按照天津市方面的规划，一汽丰田新能源工厂项目将在2020年年底前取得明显进展。

此外，广汽丰田还将在2022年建设完成第五生产线，将投产全新EV平台下的两款SUV和一款MPV，年产能同样为20万辆，累计投资63.42亿元。

图表来源：安信证券研究中心

种种迹象表明，丰田正在以前所未有的速度攻占中国市场。