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【亞太日報訊】新年伊始跌跌不休的人民幣對美元匯率，仍未出現扭轉跡象。1月6日，人民幣對美元中間價報6.5314，較前一天調降145個基點，為2011年4月以來最低水準，已連續第七個交易日下調。新年三天，人民幣中間價已經累計貶值378個基點。
9時15分，在中間價出爐後，離岸人民幣對美元應聲從6.6370附近暴跌400個基點至6.6877，單日暴跌超過0.6%。至昨日19點45分，離岸匯率最多跌至6.7321，跌幅超過800個基點；在岸市場，人民幣匯率報6.55左右。今年以來，離岸人民幣已經貶值超過了2.2%。人民幣為何連跌止不住？
猜想一：個人集中購匯影響
進入2016年，按規定每人每年只有5萬美元的年度購匯額度，在人民幣貶值預期的影響下，之前市場對新年出現個人集中購匯的顧慮正轉化為現實。包括中金公司、國金證券在內的多個機構均認為，年初大規模換匯對人民幣貶值的影響正在體現。
猜想二：央行試探市場底
可見的是，眼下人民幣加速貶值的觸發點，正是被視作央行意志的人民幣中間價意外走低。1月4日首個交易日，人民幣對美元中間價貶值96個基點，下調幅度創“811”匯改以來的新高，強化了在岸和離岸市場的貶值預期，隨後兩個交易日，分別再度下跌137個和145個基點。高盛就在最新一份報告中指出，近日中國政府表現出引導人民幣貶值的強烈意圖。
猜想三：美聯儲再加息預期
已經按下加息按鈕的美聯儲，下一次出手是何時，也是懸在人民幣頭上的一個不安定因素。中信證券認為，在美聯儲加息1%（一年四次）的背景下，美國10年期國債收益率或將上升到3.2%-3.3%左右，而中美利差的壓縮會使得中國的匯率有5%的貶值空間。
猜想四：經濟復蘇需要匯率調整支持
興業銀行首席經濟學家魯政委預計，2016年全年人民幣對美元將會貶值15%，達到7.3左右。他表示，中國經濟的復蘇需要人民幣實際有效匯率的相應調整；人民幣大幅貶值是中國公司特別是第二產業企業基本面改善的原動力，也是在匯率市場化、資本專案可兌換和貨幣政策獨立性的“不可能三角”中確保央行貨幣政策獨立性的唯一鑰匙。
猜想五：穩定CFETS人民幣匯率指數
招行高級分析師劉東亮認為，元旦後人民幣的顯著貶值，主要還是因節後美元顯著強勢、歐元等非美貨幣下跌，如果人民幣匯率不動，則CFETS指數必然上升，為了保持CFETS指數的基本穩定，人民幣就必須對美元貶值。去年12月，中國發佈CFETS人民幣匯率指數，目的在於更多地參考一籃子貨幣。
對老百姓生活有何影響？
首先影響的是要出國的人，最多的應該是出國留學一族！學費和在外的生活費相對都會花得更多，因為需要用更多的人民幣去兌換等量的外幣。
然後影響的是一些會和外幣打交道的人，簡單地說是海淘一族！海淘一族平時喜歡購買一些國外的產品，如一些大牌的衣服或者化妝品等，這些都需要用外幣購買，由於人民幣變得便宜了，就需要用更多的人民幣去兌換同樣的外幣，這樣就等於要花更多的錢去購買同樣的東西。“我做代購的這點利潤空間眼看就要沒有了。”在朋友圈開微店從事香港代購的劉小姐對記者說道，受近期人民幣持續貶值的影響，最近一段時間的訂單數量明顯下降。
同時也會影響的是喜歡去國外旅遊的驢友一族！不論是自助遊客還是跟團遊客都會受到影響，因為隨著成本的提高，旅行社也會對出境線路相應提價。
除了以上直接的影響，也會在其他方面對老百姓有一些間接影響！此前幾年，人民幣一直升值，所以有大量的外資進入中國的房地產，現在由於人民幣貶值，勢必會讓一些外資流出，這樣對中國房地產肯定會有所影響，特別是一線城市的房價，但是漲還是跌，這個現在還無從知曉。除了這個，因為人民幣的貶值，相對就會使物價上漲，況且現在處於通貨膨脹的情況下，只會讓老百姓手頭的錢越來越不值錢，購物能力下降。
如何應對人民幣貶值？
“定投”換匯攤低成本，開拓理財途徑
中信銀行高級分析師劉維明預計，人民幣匯率受政策面和短期資金面影響較大，有換匯需求者可採取類似定投的均勻換匯策略以攤低成本。
此外，可以購買一些外幣的理財產品，還有QDII基金等。同時需要減少一些涉及到外幣的交易，比如近期減少海淘和國外旅遊等，都可以相應地在時間上往後推一推。最後，我們要學會讓自己手頭的錢越來越值錢，開拓理財途徑。
還會大幅貶值嗎？
在招商銀行高級分析師劉東亮看來，最近三天人民幣的大幅波動，人民幣在岸匯率的日均波幅僅為0.4％左右，對國際外匯市場而言屬於常規性波動，多數主流貨幣的日均波幅都可以達到0.5％左右。“人民幣目前並非極度波動，而是從過往壓抑狀態逐漸向正常狀態回歸，企業和個人必須做好人民幣常態化日均波動200－300點的準備。”
不過，高盛分析師在週二的報告中稱，人民幣基本達到了公允值，而非高估。高盛此前的報告認為，油價下跌將推高中國的經常專案順差，這將抵消人民幣在貶值過程中的資本流出壓力。預計中國國際收支仍將維持健康態勢，因此人民幣未來的貶值壓力還是相對有限的。
股市影響
利空：有色金屬、航空、地產、金融業等
1月5日，東方航空公告稱，為降低匯率波動風險，公司於近日償還美元債務本金10億美元，以降低公司的美元負債比例。安信證券研報顯示，東方航空2015年三季度的財務費用為37.94億元，同比上升809.83%，匯兌損失侵蝕東航業績。
利好：航運、紡織、鋼鐵、化工、汽車等
業內人士稱，人民幣貶值有望刺激國內紡織、鋼鐵等行業的出口，從而給集裝箱航運帶來一定的利好。同時將加大進口企業的採購成本，但對出口型化工企業或是利好。
