华尔街最高!韦德布什上调特斯拉目标价至950美元

财联社

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随着造车新势力奋勇直追,以及越来越多的传统汽车制造商加入新能源车赛道,电动汽车先行者特斯拉面临的压力正在加剧。尽管如此,美国知名投行韦德布什(Wedbush Securities)仍看好特斯拉,认为该电动车制造商将在激烈的竞争中保持领先地位。

韦德布什分析师丹尼尔•艾夫斯(Daniel Ives)将特斯拉12个月目标价从715美元上调至950美元,为华尔街当前最高目标价(高于美银本周稍早给出的900美元),并将该股在“牛市情境”下的目标价从1000美元上调至1250美元。 不过,艾夫斯维持对特斯拉的“中性”评级。

艾夫斯给出的最新目标价较特斯拉最新收盘价高出逾12%。特斯拉股价周四收于845美元,下跌1.1%,盘后上涨0.35%,目前市值超8000亿美元。过去一年,该股上涨逾7倍。

艾夫斯在周四(1月14日)发布的一份报告中表示,在中国市场的推动下,2021年的电动汽车需求将保持强劲。该分析师“显著”提高了对特斯拉交付预期,预计其2022年的交付量将超过100万辆。如果全球电动车需求保持目前的增速,那么未来十年特斯拉的交付量将可能达到每年500万辆。

“我们认为,电动汽车目前占全球汽车销量的3%,到2021年底将提升至5%,而到2025年将会达到10%,” 他表示。

艾夫斯认为,尽管竞争日益激烈,但特斯拉仍站在“电动汽车之巅”。

他指出,在关键的中国市场,特斯拉的竞争对手,如蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等 “令人印象深刻”。“在全球范围内,有150多家汽车制造商在积极追逐电动汽车市场的机会,但我们认为,现在的电动汽车市场仍由特斯拉主宰。”

韦德布什预计,特斯拉总交付量的40%将来自中国,其次是欧洲和美国。“我们认为,对特斯拉来说,中国的增长故事将至少价值每股100美元,因为该电动汽车的渗透率将在未来12至18个月显著提升,与此同时,上海超级工厂将带来重大的电池创新。”

艾夫斯还指出,拜登入主白宫,民主党“一统两院”也为电动汽车行业带来利好。 他认为,民主党对参议院的控制是“游戏规则的改变者”。电动汽车税收减免、消费者激励措施增加等对特斯拉、通用汽车、亚马逊支持的Rivian等汽车制造商来说都构成利好。