当地时间2月18日,美国国家航空航天局(NASA)宣布,该局第五个火星探测器“毅力号”在火星表面成功着陆。“毅力号”将在火星采集样本并试图寻找生命存在的证据。
“毅力号”是迄今为止美国宇航局送往火星的最先进的探测器。计划在火星表面探索研究将近两年时间。美国宇航局投入24亿美元研发毅力号以及发射任务,在着陆和火星车运作上还将投入3亿美元。目前,“毅力号”已发回第一批火星图像。
当地时间2021年2月18日,美国加州,美国“毅力号”火星车18日在火星成功着陆,发回首批火星图像。图片来源:NASA官网
当地时间2021年2月18日,美国加州,美国“毅力号”火星车18日在火星成功着陆,发回首批火星图像。图片来源:NASA官网
当地时间2021年2月18日,当“毅力号”成功着陆在火星上之后,第一批图像到达的瞬间,NASA工作人员在太空航行地面指挥中心内进行观察。图片来源:NASA官网
当地时间2021年2月18日,美国加州,美国“毅力号”火星车18日在火星成功着陆,NASA工作人员欢呼庆祝。图片来源:NASA官网
当地时间2021年2月18日,美国加州,美国“毅力号”火星车18日在火星成功着陆,NASA工程师Mallory Lefland情绪激动。图片来源:NASA官网
当地时间2021年2月18日,NASA工作人员在太空航行地面指挥中心密切监测数据。图片来源:视觉中国
“毅力号”火星车前往火星近7个月的旅程的最后几分钟示意图。它显示了“毅力号”如何安全降落在火星表面。图片来源:NASA官网
美国国家航空航天局“毅力号"火星车的目标着陆区域显示在这张火星着陆地点Jezero Crater的图片上。图片画出了其他几个火星任务中较大的着陆椭圆以供比较。图片来源:NASA官网
这幅图片上的注释线条描绘了火星2020“毅力”号漫游者穿越Jezero陨石坑的可能路线,因为它正在调查几个可能曾经适合居住的古环境。这条路线的起点是悬崖峭壁,它界定了一个三角洲的底部,这个三角洲是一条河流流入一个曾经填满火山口的湖泊而形成的。然后,这条小路向上穿过三角洲,寻找可能的古代海岸线沉积物,接着爬上2000英尺(610米)高的火山口边缘,探索周围的平原地带。图片来源:NASA官网
当地时间2021年2月18日,美国加州,美国“毅力号”火星车18日在火星成功着陆,英国卫星通信公司Goonhilly Earth Station工作人员密切监测从“毅力号”传来的实时信号。GHY-6将接收来自“毅力号”漫游者的数据。这将是英国首次直接从火星表面接收通信,数据的成功传输将使得GHY-6成为世界上第一个商业深空天线。图片来源:视觉中国
当地时间2021年2月18日,英国伦敦,美国“毅力号”火星车成功登陆火星,成为美国国家航空航天局(NASA)第5个成功登陆的火星车,伦敦街头巨大的显示屏显示NASA“毅力号”实时进展,吸引民众驻足远看。图片来源:视觉中国