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特斯拉德国工厂的进展在各方面都正在受到牵制。
上周，特斯拉宣布该工厂二度延期开工。此前，该工厂数次受到环保组织阻挠称其影响周边生物栖息。
近日，它又受到了来自德国最强大工会IG Metall的“挑战”。该工会负责人Joerg Hofmann表示，他已将目光坚定地投向特斯拉在柏林附近的超级工厂，该工厂计划于今年晚些时候开业。
这家美国电动汽车制造商正在为位于Gruenheide的工厂进行招聘，由于程序上繁文缛节以及包括电池制造厂的决定，该工厂于4月宣布推迟开业。
有组织的劳工将是该公司在德国不得不面临的一个问题，这里不仅有一些世界上最大和最有名的汽车制造商，而且还有强大的工会，在战略问题上拥有重要的发言权。
特斯拉没有立即发表评论。
“到目前为止，我还没有和特斯拉CEO埃隆-马斯克接触过。特斯拉现在在Gruenheide工厂进行招聘，在共同决定和集体谈判协议的土地上招聘。特斯拉的管理层知道这一点”Joerg Hofmann表示。“如果Gruenheide的团队加入，我们将与员工建立一个工作委员会，并将他们组织起来。”
Joerg Hofmann的评论是在《Business Insider》报道称德国当局正在调查Gruenheide工厂可能违反劳动法之后不久发表的，这表明特斯拉在德国将很难避开劳工组织。
Joerg Hofmann说，虽然由于汽车制造商发生了许多领导层的变化，在德国与特斯拉进行有意义的谈判并不容易，但IG Metall欢迎特斯拉决定在德国建立自己的公司。
10月，特斯拉负责监督Gruenheide工厂建设的高管离职，一位熟悉此事的消息人士当时说，这是继一年前德国区负责人Jochen Rudat离职后的又一位高管离职。
“这是自千禧年以来汽车行业对新工厂的第一笔大投资，”Joerg Hofmann说。他认为，在德国寻找技术工人将是一个挑战，并补充说特斯拉将不得不遵守当地劳动力市场的标准。
其一天前还警告说，德国的汽车行业正面临着一场“就业惨败”，除非它得到急需的新技术投资，特别是电池方面的投资。
所以眼下看来，相比特斯拉遇到的阻力，德国本身正面临“进退两难”的境地。一方面它正在渴求新技术投资，一方面又因为冗长的规章制度难以对海外公司敞开胸怀。
（来源：界面新闻）