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新華社上海６月１０日電（記者朱翃）“不光是我，我們車隊也覺得完成了不可能完成的任務。”６月１０日當天剛剛從莫斯科回到上海的車手馬青驊接受記者採訪時說，“能夠在比賽中奪冠，讓我自己更有信心了，也讓我和車隊找到了正確的發展方向。”
國際汽聯世界房車錦標賽（ＷＴＣＣ）俄羅斯站北京時間６月８日在莫斯科舉行。雪鐵龍車隊的中國籍車手馬青驊奪得第二回合的冠軍，成為第一位在國際汽聯頂級賽事中奪冠的中國人，書寫了中國賽車運動新的歷史。
根據國際汽聯世界房車錦標賽的賽制，每站包含兩回合比賽，排位賽前十的車手分別以順序和倒序排位出戰。馬青驊在排位賽中名列第九，在第二回合比賽中他因倒序發車而獲得從第二位起步的優勢。馬青驊發車後落到第三位，但他表現非常積極，不斷尋找機會進行超越，終於在第七圈成功超越米切利斯和瓦倫特，排名第一。最終馬青驊攜手隊友穆勒鎖定第二回合比賽的冠亞軍。
身披“中國Ｆ１歷史創造者”的光環，馬青驊過去兩年的發展頗為波折。２０１２年１１月，西班牙ＨＲＴ車隊在上海宣佈，中國上海籍選手馬青驊將作為正選車手，代表西班牙ＨＲＴ車隊征戰２０１３年度Ｆ１賽事。然而，當年年底車隊遭遇經濟危機，被迫解散，使得馬青驊作為首位參加Ｆ１正賽的中國車手這一夢想破碎了。雖然他漸漸淡出人們關注的視線，卻仍在繼續自己的賽車夢想，蓄勢待發。
２０１４年３月，馬青驊受邀代表雪鐵龍車隊征戰２０１４賽季世界房車錦標賽，這次換“跑道”不能算作“告別”Ｆ１，只是他職業車手生涯的一次“調校”。ＷＴＣＣ是國際汽聯於２００５年重塑的一項全球性賽事，與世界一級方程式錦標賽（Ｆ１）、世界拉力錦標賽（ＷＲＣ）齊名。
“莫斯科站沒有太多自由練習的時間，給本賽季首次出戰的我造成不少困難。而且我的賽車是一輛全新的賽車，需要很多時間去調校與磨合。”馬青驊說，“所以週六試車時還是遭遇不少困難，但好在我們都有所準備，過程中的困難也在我們的預料中。”
談及這次比賽，馬青驊坦言自己非常激動，“這對我是里程碑的瞬間，也是我個人職業生涯的全新起點。這是一個極大的榮譽。”
莫斯科站的“意外”奪冠，小馬已經從更為長遠的角度來看待：“此次奪冠，讓我對自己更有信心了，在之後的比賽中將心態調整到更好的位置，更加專注於比賽，用平和的心態去學習和比賽。”
對於未來，這名“８５後”賽車手的心態既積極又平和，他告訴記者：“這場比賽是好的開始，但也只是開始。我現在還年輕，狀態也在穩步上升階段。今後我希望多一些經驗的積累，多一些上賽道比賽的機會。”
今年１０月，ＷＴＣＣ將迎來上海站比賽，馬青驊也確定將角逐該站賽事。“作為一名中國選手，我很期待上海站的比賽，我希望自己能在自己家門口創造出好成績。”（完）