意大利航空破产后又遇疫情，政府计划重新收归国有

（编译/观察者网 霍思铭）意大利“地方新闻网”（The Local）3月17日报道，意大利政府周一晚间发布一项行政命令，其中计划将破产的意大利航空公司（Alitalia Airline）重新收归国有。报道称，这项国有化计划将耗费高达6亿欧元（约合46亿人民币）。

意大利政府周一批准了一项总价值达250亿欧元的经济救助计划，旨在帮助受疫情影响的家庭和企业，这项救助计划的一些最终细节将于下个月敲定。其中一项措施宣布将接管意大利航空，并成立“一家完全由经济财政部控制的新公司，或者由公共股权占多数的公司来接管。”

意大利航空公司成立于1946年，当时意大利政府是其最大股东，2006年政府出售了该公司30%的股权。此后，面对易捷航空（EasyJet）等廉价航空公司的竞争，意大利航空举步维艰。美国“商业内幕”网站称，由于其投资者阿提哈德公司撤资，意大利航空于2017年申请破产。

“地方新闻网”则表示，2018年，仅有2200万乘客搭乘了意大利航空的航班，该公司在意大利国内的市场份额下滑至14%。相比之下，德国汉莎航空和美国达美航空同年载客量达1.8亿人次。今年1月，该公司向意大利国家铁路公司和汉莎航空求援失败。政府之前想在5月31日前出售该公司。而新冠疫情对经济的影响使得该公司的状况雪上加霜。

然而，据“环球航空”（FlightGlobal）报道，此次新冠病毒疫情被意大利政府认定为“自然灾害与特殊事件”，由于航空业收到广泛损害，“公共服务措施将对此进行补偿并允许其继续运营。”

“商业内幕”网站评论称，此次新冠疫情使得意大利航空获得了政府的支持，而该公司在其他地方可能无法获得这样的援助。虽然疫情导致出行需求减少、旅行禁令和航线暂停等问题，政府的经济援助至少为其提供了一个短暂的喘息之机。

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