入华后车展首秀,捷尼赛思以一款全球首发电动车向中国市场表达了...

界面新闻

text

4月19日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思(Genesis)首次在中国最大的车展舞台上亮相。

将时间回拨到65个月前,2015年11月,一个全新品牌以极大的勇气杀入了被欧美品牌统治已久的豪华车市场。它以其独有“新豪华”主义气息横空入世,并以其“动感的优雅”设计理念走上了一条独具一格的豪华品牌之路。

而它的名字,也十分符合这种打破格局的颠覆之气:Genesis——译有“开创新世界”的含义。

而面向世界最大的汽车市场,这个年轻的豪华品牌已经在过去几年以一系列的动作表达了其进入中国市场的坚定信心。

2018年10月,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司在上海成立;2019年,捷尼赛思携新款G90、GV80概念车以及Mint概念车,亮相中国国际进口博览会;2020年疫情席卷全球,捷尼赛思仍然带着G80、GV80、G90特别限量版“Stardust”再次登陆进博会。

2021年4月,这个不到6岁国际豪华汽车品牌在上海黄浦江畔以一场打破吉尼斯世界纪录的无人机表演秀向中国“say hello”。随后,首家“捷尼赛思之家”落户上海最洋气的淮海中路。

目光回到本届上海车展,捷尼赛思纯电G80迎来全球首秀——这个豪华品牌第一次在韩国以外的地方发布一款全新产品,而这一切,都是为了表达对中国市场的尊重并期望能与中国消费者建立情感联结。

“捷尼赛思纯电G80代表着捷尼赛思对中国市场的坚定信心和郑重承诺”捷尼赛思销售公司首席执行官何睿思(Markus Henne)在接受界面新闻采访时表示。

捷尼赛思纯电G80定位为豪华纯电动轿车,采用了“动感的优雅”与“留白之美”设计理念。“勇者之徽”阔形格栅与“至臻之钻”菱格矩阵两种设计元素延续到了纯电动车型上。

大灯采用了分体式造型设计,“灵感之翼”LED车灯体现了捷尼赛思“并行双耀”双线设计理念,内部光源上,新车配备了四枚透镜,并且全部为LED光源。

说到设计,这正是捷尼赛思所引以为豪的优势。在何睿思看来,将全球性的产品带入到中国市场,设计是很重要的一个因素。

“捷尼赛思是以设计为驱动的品牌。我们在全球市场的承诺和理念,在中国市场也同样适用。”

除了需要夺人眼球之外,设计还需要在每款产品上具有一致性。本届车展上进行亚洲首秀的捷尼赛思X概念车,以及其他产品,都体现了该品牌一致性的设计理念。“并行双耀”双线设计就是该品牌最鲜明的特征,“一看就会知道这是捷尼赛思”。

对于这种在其它品牌上前所未见的设计元素,何睿思相信,中国的“捷尼赛思一代”能够理解并与之产生精神共鸣。因为这群用户在个人风格和生活方式上拥有大胆前卫的全新视角,在美学上有精致品味和对独特设计的欣赏,这些正是该品牌所想表达的生活方式。

设计之外,质量是它的另一大重要背书——“这两方面对于一个国际豪华汽车品牌来说缺一不可”。

作为汽车行业评分最高的品牌之一,捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构认可,包括北美年度风云车大奖、消费者报告、J.D. Power和美国公路安全保险协会等。

除了两款首发产品,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80正式开启预售。捷尼赛思G80豪华版和旗舰版预售价分别为人民币36.38万元起和人民币43.68万元起,捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版预售价分别为人民币57.68万元起和人民币66.88万元起。

“捷尼赛思G80作为品牌的重点车型,演绎了运动与优雅的臻美平衡。它以清晰的方式展现了捷尼赛思的品牌形象。”捷尼赛思全球设计负责人李相烨先生表示。

“浩漾之雅”车身流线从LED前大灯开始,沿着转向灯和车身轮廓延伸至尾灯。优雅的线条与充满肌肉感的车身轮廓实现了平衡。此外,从前轮后面延伸开来的镀铬饰件,一直延伸至车门的后方,其穿过侧梁,向上延展至车尾,呈现出进取向前的视觉观感。

锥形的车尾设计十分引人瞩目,后备箱盖的设计以及尾部的“灵感之翼”LED车灯,与车头在视觉上遥相呼应。

行李箱顶部的镀铬装饰横跨整个表面,再次与捷尼赛思标志相呼应,而双排气管则呼应了“勇者之徽”阔型格栅的设计。

前排的方向盘与纤长的出风口将前排分成上方的全景区域以及下方的控制区域。按钮与开关的数量被控制在最小范围,美观的同时也十分便捷。

12.3英寸3D裸眼仪表盘以及搭载14.5英寸屏幕的捷尼赛思信息娱乐系统,在驾驶过程中呈现必要信息。控制区域配备了一系列直观的交互界面:智能指尖交互、触控式空调面板和电子旋钮式换挡。

捷尼赛思GV80的设计思路与捷尼赛思G80完全一致。据何睿思介绍,捷尼赛思特意为中国市场定制了高级配置的车型。捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80中的入门级的车款便已经配备了捷尼赛思主动与被动安全系统标准配置,其中包括了12项ADAS自动驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统。

值得一提的是,拥有全进口身份的G80/GV80与他的竞品(宝马5系,奔驰E级,宝马X5,奔驰GLE)比起来,价格非常有竞争力。

当然,产品并非捷尼赛思为进入中国而做的全部准备,它还在努力与其它豪华品牌构建其它差异化打法。

何睿思在采访中多次提及捷尼赛思“希望与消费者建立真挚长久的关系”,为他们营造与众不同的捷尼赛思非凡体验是建立亲密关系的基础。

构成“捷尼赛思非凡体验”的首先是“捷尼赛思伙伴理念”,为每一个对捷尼赛思品牌感兴趣的消费者,提供一对一的优质服务体验。

第二个是“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式,消费者完全不需要花费精力去考虑价格信息不对称的问题。“作为一个新的国际豪华汽车品牌,从一开始就建立起这样的品牌价值是非常重要的。”何睿思说。

不仅如此,捷尼赛思希望在消费者最“望而生畏”的售后环节提供各项亮点服务,包括“捷尼赛思无忧服务计划”和“捷尼赛思随心取送车服务”。“捷尼赛思无忧服务计划”为消费者提供五年免费保修保养服务,而“捷尼赛思随心取送车服务” 将率先于上海和成都落地,为车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务。

虽然对于中国市场而言,捷尼赛思是一位“新人”,但我们发现,这个成立不到6年的国际豪华汽车品牌有一半的时间都在为进入中国市场做准备。再加上其已经拥有在海外成熟市场的征战经验,奔驰出身的何睿思也对中国市场拥有深刻洞察。

捷尼赛思的未来,真的能像它的英文名字一样——Genesis“开创新世界”吗?我们拭目以待。