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【亞太日報訊】（新華社記者 郭緒雷 陳灝 婁辰）27日，山東平邑石膏礦坍塌事故救援進入第三天，仍有１７名礦工被困井下。２７日下午，記者跟隨救援隊員下井，見證了井下“生命通道”的艱難推進。
12月27日，救援人員在井下搬運搶險物資。
乘坐罐籠到達地下２９０米深處，記者看到，一個井底車場成為了救援物資的臨時中轉站，幾名救援人員正緊張地搬運救援物資。沒有其他設備的輔助，他們只能完全依靠人力。沿著巷道往裏走四五百米，救援工作分別向兩個方向的被困人員展開。
12月27日，救援人員通過70度左右的斜坡通道向前推進救援。
其中一條線路上，冒頂塌落的土石形成了長約４０米、坡度約７０度的斜坡，坡面上堆積著大大小小的石塊。記者僅帶著相機手腳並用地爬上去就已經幾乎用盡全力，救援人員還需要把大量的支撐圓木和救援器材扛上去，難度可想而知。
12月27日，救援人員在300多米深的井下實施木柱支撐作業。
斜坡位置原本是一條巷道，如今這條通往被困人員的必經之路幾乎被坍塌下來的石頭堵死。兩名救援人員蜷縮在一個約１平方米的狹小空間裏，用圓木一點一點地支護著巷道頂部，為後續的掘進工作創造安全環境。他們說，其實２７日上午已經對這裡支護過一次，但下午換班的時候又發生了新的坍塌，只能重新支護。
兗礦集團救護大隊大隊長張軍義說，當前最大的問題是不斷有新的坍塌，對已經構建好的生命通道形成反復破壞。同時，由於空間狹小、操作困難，推進難度非常大。
12月27日，救援人員通過救生洞口。
在另一個救援方向上，記者看到了一個只容一人爬過的洞口。救援人員說，這個洞口是事故發生後人工開鑿出來的。就是從這裡，他們一次次地爬進去救援；也是從這裡，他們成功救出７名倖存者，包括一名重傷員。
爬過這個洞口，地面開始出現積水，路也越來越難走。巷道因為坍塌已經變得崎嶇不平，底部的車軌已經被落石完全掩埋，一輛礦車被砸成了廢鐵。巷道頂部到處能看到明顯的裂縫和搖搖欲墜的石塊。
12月27日，救援人員在300多米深的井下將支撐木柱鋸成所需尺寸。
再向前走出約１００米，掉落的石頭又將巷道堵死，救援人員只能一邊掘進一邊支護。記者看到，救援人員扛來了支護圓木，根據巷道高度手工將它們鋸成需要的長度。
參與營救工作的龍口礦業集團救護大隊大隊長徐孟利說，他從事礦山救援１８年，參與礦山事故救援３０多次，成功救出過１７０多人，“但我從來沒見過這麼大規模的坍塌”。
12月27日，救援人員將木頭扛進搶險作業面。由於巷道坍塌嚴重，所有搶險木料全部由救援人員搬運進去。
記者在井下停留了將近３個小時，很多地方只能跪著、爬著向前挪。行進過程中，不時能聽到岩石開裂和掉落的聲音。就是在這樣困難、危險的情況下，救援人員完全靠手工掘進，將通道一寸一寸地向被困人員推進。
國家安監總局應急指揮中心副主任、救援指揮部技術組組長高廣偉介紹，救援工作從地下和地面同步展開。一個由地面通往井下的救生鑽孔已經打通，救援人員正嘗試通過鑽孔向地下輸送通信設施和食物；第二個鑽孔正在掘進中。
（圖/新華社記者 郭緒雷 攝）