来自临近空间的召唤

【亚太日报 虞超】临近空间，又称为近太空，一般是指海拔20公里至100公里的空间区域，是航天空间（100公里以上）和航空空间（20公里以下）之间的过渡区域，除了火箭偶尔穿越以外，那里是人类尚未开发的一片空白空间。临近空间气象与气候非常稳定，太阳能充足，高度为普通地球同步卫星轨道高度的1/1800。临近空间是一个可提供全天候高速率无线网络覆盖、高分辨率地理测绘、高空交通指挥、对地高精度监控、对天高清晰成像等科学研究和新型空间服务的理想区域。

而与同步卫星系统相比，临近空间飞行器则具有通信距离短、传播损失低、延迟少且寿命长的特点，从而可大幅降低地面设施建设费用，减少对周围环境的辐射污染，其造价和产生的通讯资费比同步卫星平台和铺设光缆都更加便宜，可用于来替代亚轨道卫星部分功能，完成各种以前只能靠卫星才能完成的工作，比如农作物产量估计、天气预报、恶劣天气预警、大地观测、通信中继等，从而大大降低业务成本和提高综合效益。而从国防安全方面来讲，临近飞行器能够凭借高度上的优势，用于早期预警、战时通信保障或攻击平台等。尤其重要的是，临空飞行器作为空、天飞行器之间的协作中继，弥补空天一体化的作业缝隙。截至2016年，临近空间的开发利用率尚不足4%，然而有消息指出，至2020年，这一数字将增加至50%，因为临近空间具有极高的价值和战略意义，多个大国将争相开发。

就在不久前，中国对临近空间探索再次取得重大突破。8月26日，光启集团在海口宣布：“旅行者”号载人版验证版已完成主要分系统研制，进入总装测试阶段，计划2016年下半年择机放飞测试；“旅行者”号载人版已完成总体方案设计，载人舱进入总装阶段，计划年底前完成载人舱各项测试，2017年择机放飞测试。

旅行者号载人版载人舱总装测试现场

该临近空间载人项目启动于2015年2月。2015年6月，光启在新西兰成功放飞了中国首个临近空间商用平台“旅行者”号，到达设计高度21公里，在临近空间完成了天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试，这也标志着中国临近空间探索技术跻身世界前列。

“旅行者”号载人版载人舱效果图

有资料显示，全新的“旅行者”号载人版将包括浮空系统、密封载人舱系统、应急救生系统等，具有超高安全性和舒适性，可乘坐6人，飞行高度可达20-24公里。

目前国外一些公司利用火箭发射技术，推出载人航天游，却伴随着失重、超重等体验以及惊心动魄的速度，对旅客的身体条件和经济条件都有者极高的要求。而作 “旅行者”号载人版则可以让人像乘坐电梯或缆车一样，平稳地升到临近空间，对地球表面景观一览无余，再平稳地返回地面，舒适、便捷。

临近空间已发出召唤，而人类是否已准备完毕？