港铁客流去年6月以来大幅下滑，全年下降约7%

近日，香港铁路有限公司（下称港铁，0066.HK）公布了2019年每月的客流。据界面新闻记者统计，包括市内地铁、机场快线、巴士和过境服务、广深港高铁香港段在内，港铁去年总客流为19.14亿人次。

广深港高铁香港段于2018年9月23日开通，截止2018年底时运营未满一年。除去高铁数据的同口径对比，2019年港铁全年的客流比2018年下降了6.95%。

去年港铁19.14亿人次的客流中，市内地铁客流占到了15.68亿人次，机场快线客流1576.3万人次，过境线客流1.04亿人次，城际客运、轻铁及巴士客流2.09亿人次，广深港高铁香港段客流1692.4万人次。

自去年6月以来，香港发生了持续不断的示威运动，部分示威者进入地铁车站阻碍列车运行，港铁去年多次暂停了部分线路的运营。

港铁客流在去年前6个月基本保持了同比增长，但6月份之后，客流显着下滑，相比2018年同期均有所下降。

制图：唐俊

港铁客流同比降幅在10月和11月达到最大，分别比2018年同期下降了27.37%和27.23%。

据香港旅游发展局消息，去年内地访港旅客下跌14.2%，这直接导影响了广深港高铁香港段的客流。

广深港高铁香港段客流在去年前6个月客流比较平稳，日均客流为5至6万人次。7月份之后，客流大幅下滑，8月至12月日均客流都在4万人次以下；其中9月日均客流最低，仅为3.12万人次。

制图：唐俊

香港机场2019年客运量下降了4.2%，港铁机场快线客流相应也有所减少，2019年机场快线客流同比下降了10.98%。

港铁去年12月发布公告称，三项因素导致公司2019年成本增加。一是乘客量下跌；二是若干车站及设施被损毁和破坏，需要维修或更换；三是为提升铁路安保水平产生的额外费用，以及向车站商铺、购物商场内因社会事件而受到影响的租户提供租金减免。

港铁预计，这些因素将给港铁集团2019年的财务报表带来16亿港元的损失，使得2019年的基本业务利润少于2018年。