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【亞太日報訊】深港通正在緊鑼密鼓地籌備中。
9月20日，據香港經濟通通訊社報道，香港交易所（00388.HK，港交所）行政總裁李小加出席裏昂論壇後表示，10月底將測試“深港通”，之後會盡快確定推出時間。
今年9月9日，港交所向券商發出通告，指出香港結算公司將於10月至11月安排壹系列深港通的市場演習，讓結算參與者就深港通的推出作出準備。
與此同時，內地券商也在對深港通進行緊鑼密鼓的籌備，多家券商內部壹直在進行各項系統測試。
某上市券商向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，10月深交所將組織全網測試，不過由於目前細則仍是征求意見稿，尚未正式公布，因此在技術上或還需要壹定準備時間。
某券商深港通工作小組人員根據目前各方準備情況以及此前滬港通的經驗推測，深港通或也有可能於11月17日正式開通。2014年11月17日，滬港通正式開通，實現了A股和港股的互聯互通。
此前的8月30日上午，中國證監會國際合作部主任祁斌和港澳媒體曾就深港通進行交流。根據現場資料顯示，深港通開通時間預計在11月中下旬。
另壹家上市券商告訴澎湃新聞，近期，該公司內部已下發文件，要求各分公司、營業部和子公司等需在短時間內完成技術系統、結算等各項準備工作，包括需在9月底前完成港股通業務的制度、協議、風險揭示書等編寫及修訂；做好結算業務涉及的制度、流程、系統等準備；參與交易所安排的全網測試；9月底前報送港股通投資者教育工作方案等。
文件要求，準備階段主要目標為10月底按照深交所要求完成現場檢查各項準備工作並確保通過，達到可開通港股通業務的要求。
另壹方面，李小加9月20日還表示，深港通和滬港通取消總額度後，近期有資金流入港股，這有助於吸引大型基金入市，同時，內地批準保險資金南下也將成為資金流入港股新的推動力。
此前，根據內地和香港a兩方簽訂的深港通《聯合公告》，深港通不再設總額度限制，滬港通的總額度也已於8月16日取消，但深港通和滬港通仍有每日額度限制。而據市場人士統計，若彼時未取消兩地總額度限制，早在9月8日港股通2500億元人民幣的總額度已接近用完，即內地投資者只能賣出而不能買入。
所謂“滬港通”或“深港通”，是指上海證券交易所或深圳證券交易所和港交所允許兩地投資者買賣規定範圍內的對方交易所上市的股票。其中包括“滬股通”、滬港通下的“港股通”；“深股通”、深港通下的“港股通”四個部分。
8月16日，國務院總理李克強在國務院常務會議上明確表示，“深港通相關準備工作已基本就緒，國務院已批準《深港通實施方案》。”當日晚間，中國證監會和香港證監會發布《聯合公告》後，市場各方準備工作提速。
與此同時， 8月22日，深交所聯合中國結算深圳分公司向包括證券公司在內等市場機構，作為深港通業務的重要參與主體，發布《關於啟動深港通相關準備工作的通知》（簡稱《通知》），要求各證券公司應認真制定港股通業務實施方案和計劃，抓緊進行港股通業務的技術開發和測試，積極做好組織保障和人員支持工作，成立專門工作小組，並按要求做好港股通業務的投資者教育和適當性管理工作等。
深交所還要求證券公司等市場參與主體於9月底前完成技術開發準備工作，達到可參與深交所和中國結算深圳分公司相關測試的要求；在11月上旬完成各項準備工作，達到可開通深港通業務的要求。
值得壹提的是，深港通對於增加A股納入MSCI指數概率的積極作用或已有所顯現。就在不久前，美國指數供應商MSCI明晟公司在當地時間9月13日宣布，計劃在9月底推出20只新的指數。新指數包括MSCI中國指數、MSCI中國大中小盤指數、MSCI新興市場指數、MSCI全球市場指數等，而這些指數中包含部分的A股。
MSCI表示，新指數可以作為新興市場投資產品的參考基準，來衡量MSCI新興市場指數納入5%的A股之後，所帶來的潛在影響。
交銀國際董事總經理、首席策略師洪灝提醒，新設指數並不會對A股市場產生直接影響。他對澎湃新聞記者說：“這是另外出的壹套指數，模擬如果把A股的5%納入新興市場指數，會出現什麽情況。這些指數因為現在是沒有人跟蹤的，所以不會有新增的資金流入，並不能說會對A股有太大影響。只能說，反映MSCI方面仍在籌備。畢竟我們現在這個市場比以前開放了，長期來說是壹個好的發展，但是短期並沒有特別的地方。”（澎湃新聞）
