亚太军情观察 | 以色列全新的“雌虎”重型步兵战车曝光

亚太日报评论员 石宏

据英国《简氏防务周刊》网站7月31日报道，以色列国防部在当天发布了一段视频和图片，首次对外公开“雌虎”重型履带式步兵战车。

简氏称，该车是之前“雌虎”重型履带式装甲输送车的火力强化版，其上安装了一座遥控无人炮塔，并且采用了非穿透设计，不会影响载员舱搭载步兵。值得一提的是，“雌虎”重型步兵战车的出现，将结束以军没有步兵战车的历史。

以军最初发展的“雌虎”是一种重型履带式装甲输送车，目的是解决以军面临的越来越严重的反装甲火力威胁，将以军步兵安全运送到前线。因为在进入21世纪之后，以军在实战中发现美制M113装甲车的防护力太薄弱，自制的阿奇扎里特和纳格马肖特重型装甲输送车的防护水平也已落伍，无法有效抵抗新型反坦克导弹和反坦克火箭筒的打击，导致步兵很难被安全送到指定位置。为此，以军决定发展防护力更强的“雌虎”重型装甲车。

最初的“雌虎”是以退役的梅卡瓦MK1坦克底盘改装而来，但是这种废物利用，由于梅卡瓦MK1底盘寿命到限、延寿成本较高，而且数量也不多，实际上并不划算，于是以色列又在梅卡瓦MK4坦克底盘上改装出了新的“雌虎”重型装甲输送车，也就是量产型号。

“雌虎”由于去掉了坦克炮塔，车重明显减轻，因此可以大幅增强车体防护力。从“雌虎”外形也可以看出，其在车体上半部分两侧加装了模块化附加装甲，防护力超过了梅卡瓦MK4坦克。车体外部安装有4台摄像机，使车内乘载员在闭舱作战时能够具有对外部态势的感知能力。

此外，“雌虎”还配备了小型厕所和盥洗设施，以便乘载员长时间乘车作战，这也是以军在实战中获取的经验。

但是，“雌虎”重型装甲输送车的火力较弱，顶部的卡特拉尼特（Katlanit）遥控武器站所装武器和车长操纵的都是12.7毫米或7.62毫米机枪，打击轻型装甲车辆、掩体、碉堡等硬目标力不从心。顶部安装的1门60毫米迫击炮主要是为步兵提供伴随支援火力，但这种曲射火力也难以打击当面的硬目标。

而“雌虎”步兵战车则不同，其在车体顶部安装的遥控无人炮塔采用了美国轨道-ATK公司生产的MK44型30毫米“大毒蛇”机关炮、12.7毫米同轴机枪、60毫米迫击炮，直射火力和曲射火力都很强。

炮塔前部两侧安装有光电观瞄系统，能够提供很好的火控支持。在采用30毫米机关炮之后，“雌虎”步兵战车就具备了打击敌方步兵战车、掩体、碉堡等硬目标的能力，并且能够有效压制敌方反坦克导弹发射车辆和人员，减轻梅卡瓦MK4坦克作战时面临的反坦克火力威胁。

“雌虎”步兵战车的防护能力进一步得到了强化。炮塔除了模块化装甲防护之外，还装有“台风”主动防护系统（APS）、烟幕弹发射器。车体装甲除了基型装甲之外，周围都加装有模块化附加装甲，履带也用侧裙板加以保护。由于防护力大增，“雌虎”步兵战车的战斗全重高达62吨，成为目前世界上最重的步兵战车。其动力装置为一台美国特里达因洲际公司生产的AVDS-1790-9AR V12风冷涡轮增压柴油机，功率1200马力。

火力和防护力强化的“雌虎”重型步兵战车可以伴随梅卡瓦MK4坦克冲锋陷阵，而不是像“雌虎”重型装甲输送车那样只能充当“战场出租车”的角色。目前，以军正在对“雌虎”重型步兵战车进行一系列测试，定型后将投入批量生产。

而除了将来生产新车之外，以军还打算将原先的部分“雌虎”重型装甲输送车改装为步兵战车，以进一步增加“雌虎”重型步兵战车的数量，大幅提高以军步兵的机动作战能力。

作者简介：

石宏，资深军事媒体编辑、撰稿人，深圳卫视特约军事评论员，南方防务智库顾问，曾在国内多家军事杂志发表过大量军事装备和防务类文章，著有《日本军情》一书。

“亚太军情观察”作者均为资深军事记者和评论员，专栏紧扣全球军事热点和动态，为读者解析大国国防政策、地缘军事动向、国际军事技术、新型武器装备以及军事战略思想等。

（来源：亚太日报）