极星和柯尼塞格的老板同框直播聊了聊感情，暂无“深度合作”计划

6月21日，瑞典高档电动汽车品牌极星在知名视频平台上，与同样产自瑞典的超跑品牌柯尼塞格，做了场直播。

极星带来Precept，柯尼塞格搬来Gemera，双方聚在一起，姿态与神情一样放松，对谈与话题一样自由。至于外界传闻的“深度合作”，暂时没有详细计划。

极星的出场阵容是首席执行官Thomas Ingenlath，设计总监Maximilian Missoni和概念车Precept。柯尼塞格则派出老板Christian von Koenigsegg、设计总监Sasha Selipanov和百公里加速只需要1.9秒的混动超跑Gemera。

6月，极星在官方社交媒体账号放出自家概念车Polestar Precept与Koenigsegg混动神车、限量300台的Gemera的合照。极星配文称：

社交媒体上的隔空对谈惹得全球车迷竞相猜想，极星是不是要和柯尼塞格一起搞个大新闻。

事实上，这更像是两个瑞典汽车制造商间惺惺相惜后，碰撞出的社交火花。

在接受《car and driver》采访时，极星发言人表示“没有什么大新闻，只是柯尼塞格的老板和设计师很友善，希望和我们聊一聊。”他说。

“这两台车本应出现在日内瓦车展上。”Selipanov说。所以一台有着极星内饰和柯尼塞格动力的沃尔沃XC90，暂时不会出现了。

可以肯定的是，极星不会去用Gemera上那套1700匹马力的油电混合系统。首先，极星1就是一台440千瓦、1000牛米的强悍混动跑车，完全不需要向柯尼塞格学习如何把车造得更快。而极星2是一台基于成熟平台的300千瓦、660 牛米纯电轿跑，也不太有向柯尼塞格取经的必要。

极星最近在中国——这个全球最大的电动汽车消费市场——动作频频。上月6日，第二家极星空间在上海落成，极星同期宣布极星2首发版车型将于今年7月开启正式交付。